Theo đánh giá của các chuyên gia, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không trong nước và quốc tế hiện nay, Việt Nam hoàn toàn có thể vươn lên trở thành trung tâm sản xuất và cung ứng linh kiện hàng không. Tuy nhiên, các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam còn hạn chế về trình độ công nghệ, chưa áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế.
Theo đại diện Sở Công Thương TP. Hải Phòng, Thành phố đã ban hành nhiều Nghị quyết, quyết định phát triển công nghiệp, trong đó có nhiều Nghị quyết, Quyết định, chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Trong đó, sản xuất công nghiệp tập trung phát triển các ngành công nghiệp mũi nhọn như: Công nghiệp điện tử - tin học; công nghiệp ứng dụng công nghệ cao; công nghiệp cơ khí chế tạo máy móc, thiết bị; công nghiệp hỗ trợ phục vụ các ngành công nghiệp mũi nhọn.
Với ưu thế là cầu nối giữa các tỉnh Tây Bắc với đồng bằng sông Hồng, Phú Thọ đang trở thành một trong những điểm sáng thu hút đầu tư. Trong đó, ngành công nghiệp hỗ trợ đã nhận được sự quan tâm của các doanh nghiệp đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), mở ra nhiều tiềm năng phát triển.
UBND thành phố Hải Phòng nghiên cứu, đề xuất các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp; xây dựng chính sách thu hút cán bộ kỹ thuật, chuyên gia, đặc biệt thuộc các ngành kinh tế mũi nhọn, lợi thế; lựa chọn các nhà đầu tư đủ năng lực, kinh nghiệm trong đầu tư, khai thác hạ tầng khu công nghiệp theo hướng xanh, bền vững; tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng nhà ở xã hội; nghiên cứu xây dựng phương án, giải pháp khôi phục, phát triển ngành đóng tàu Hải Phòng…
Thời gian tới, để phát triển công nghiệp hỗ trợ, cần thu hút doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) một cách hiệu quả, phát triển các tập đoàn lớn đủ sức dẫn dắt, bên cạnh đó cần có đạo luật riêng cho công nghiệp hỗ trợ với các chính sách ưu đãi mang tính đặc thù.
Với lợi thế là trung tâm kết nối, Hưng Yên có nhiều tiềm năng, lợi thế để trở thành “kho hàng” cho ngành công nghiệp hỗ trợ của vùng đồng bằng sông Hồng. Đến năm 2025, công nghiệp hỗ trợ của tỉnh sẽ trở thành ngành công nghiệp quan trọng, đủ năng lực sản xuất và cung cấp linh kiện, phụ tùng cho một số ngành công nghiệp trong nước.
Thái Nguyên là tỉnh thứ 5 trong toàn quốc được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Để tạo động lực cho phát triển, tại Hội nghị Ngành Công thương 28 tỉnh, thành khu vực phía Bắc lần thứ VIII năm 2022 đã diễn ra ngày 23.9. Các địa phương mong muốn, ngành sẽ có sự quan tâm đúng mức, trong đó tăng cường liên kết vùng, tháo gỡ vướng mắc về chính sách...
Với vị trí địa lý sát Thủ đô Hà Nội, giao thông tốt, hưởng lợi trong tam giác kinh tế Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh…, những năm qua Bắc Ninh thu hút nhiều nhà đầu tư là các thương hiệu lớn, kéo theo nhu cầu phải phát triển công nghiệp hỗ trợ, tạo chuỗi cung ứng liên hoàn, để sản xuất phát triển.
Ngày 15.7, UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức Hội thảo “Tiềm năng và Cơ hội đầu tư phát triển vào lĩnh vực công nghiệp", trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư.