Bài 1: Hãi hùng sân tập lái ô tô "chui" cực "khủng" ngay sát khu dân cư giữa Thủ đô

Thuê xe tập lái không cần thầy giáo ngồi cùng

Theo phản ánh của người dân đến Báo điện tử Đại biểu Nhân dân, thời gian gần đây, tại khu đất rộng hàng chục nghìn mét vuông thuộc địa bàn phường Hà Cầu, quận Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ xuất hiện một bãi tập xe với quy mô lớn. 

Qua ghi nhận thực tế cho thấy, bãi tập xe nằm ẩn sâu trong khu đất rộng lớn nằm sát với một khu dân cư của phường Hà Cầu. Đường dẫn vào bãi tập xe cũng chính là con đường hằng ngày di chuyển của người dân.

Bởi vậy, hằng ngày, khi hàng trăm khách đến tập lái xe ô tô, một số người còn tự điều khiển ô tô đi ra phía ngoài đường giao thông của khu dân cư khiến người dân không khỏi hoang mang, lo lắng về độ an toàn của những tay lái còn chưa được cấp bằng.

Trong vai một người dân có nhu cầu vào sân để tập lái xe, chúng tôi được người “bảo vệ” của sân tập cho biết, sân ở đây được xây dựng mô phỏng theo những “sa hình” dạy tập lái xe chính quy với những đoạn đường dành cho bài tập lái xe như: lên dốc, xuống dốc, ghép ngang, ghép dọc…

Người dân có thể tự do thoải mái thuê xe số sàn hoặc số tự động có sẵn tại sân với giá khoảng 200.000 đồng/1 giờ đồng hồ. Điều đáng nói là khi hỏi “bảo vệ” của sân về việc thuê thầy dạy kèm người này cho biết “không có”.

Quan sát ghi nhận thực tế tại sân, có rất nhiều người đến thuê xe tập lái, trong đó có nhiều nhóm cùng thuê xe để tập lái chung và không hề thấy bóng dáng của thầy dạy lái xe.

Thực trạng nêu trên là mối nguy hiểm khôn lường vì trong quá trình tập có thể phát sinh những vụ việc va chạm, thậm chí là tai nạn giao thông nghiêm trọng ngay trên sân tập xe.

Đặc biệt, theo Thông tư 58/2015/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết về tiêu chuẩn của sân tập lái chỉ được phép đưa vào khai thác sử dụng khi đáp ứng các tiêu chuẩn, điều kiện  như: Đất thuộc quyền sử dụng của cơ sở đào tạo lái xe, nếu thuê sân tập lái phải có hợp đồng với thời hạn bằng hoặc dài hơn thời hạn của giấy phép đào tạo lái xe; Sân tập lái ô tô phải có đủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ, đủ tình huống các bài học theo nội dung chương trình đào tạo; Có diện tích dành cho cây xanh; nhà chờ có ghế ngồi cho học viên học thực hành,...

Đối chiếu với quy định trên, có thể thấy sân tập lái tại địa bàn phường Hà Cầu, quận Hà Đông không chỉ có dấu hiệu hoạt động “chui” mà còn không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn và điều kiện theo quy định tại Thông tư 58/2015/TT-BGTVT.

Bãi tập xe “chui”, Trung tâm phát triển quỹ đất buông lỏng việc giám sát

Liên quan đến vụ việc nêu trên, Báo điện tử Đại biểu Nhân dân đã có trao đổi với Ủy ban Nhân dân phường Hà Cầu (quận Hà Đông, Hà Nội). Thông tin từ phía Ủy Ban nhân dân phường Hà Cầu cho biết, khu đất đang trở thành sân tập lái xe có nguồn gốc là đất dự án để xây dựng Công viên thể thao, cây xanh quận Hà Đông.

Tuy nhiên, xuất phát từ nguyên nhân dự án Công viên thể thao, cây xanh chưa tìm được nhà đầu tư, khai thác chính nên vào năm 2015, Ủy ban nhân dân quận Hà Đông đã có văn bản xin thành phố Hà Nội chấp thuận việc cho khai thác tạm để chống lấn chiếm.

Ngay trong năm 2015, sau khi được thành phố Hà Nội chấp thuận, Ủy ban nhân dân quận Hà Đông đã giao cho Trung tâm phát triển quỹ đất quận Hà Đông đứng ra đại diện cho Ủy ban nhân dân quận đứng ra ký hợp đồng với 12 đơn vị khai thác tạm khu đất.

Trong đó, có 8 đơn vị đang khai thác tạm ở khu đất dự án Công viên thể thao, cây xanh thuộc quản lý của Ủy ban nhân dân phường Hà Cầu. Trong số 8 đơn vị này, Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông là đơn vị ký hợp đồng với Trung tâm phát triển quỹ đất quận Hà Đông để thuê khu đất có ký hiệu DXE2 để sử dụng vào mục đích làm bãi đỗ xe tĩnh.

Thế nhưng, sau khi ký được hợp đồng, bằng một cách nào đó, Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông đã “hô biến” khu đất được thuê thành sân tập lái xe.

Ông Nguyễn Chí Công, Tổ trưởng Trật tự đô thị của phường Hà Cầu khẳng định, Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông đang sử dụng đất sai mục đích. “Để xảy ra sự việc này, có trách nhiệm của Trung tâm phát triển quỹ đất khi là đơn vị đứng ra đại diện ký hợp đồng nhưng không kiểm tra, giám sát việc sử dụng đất”, ông Công cho biết.

Cũng theo Tổ trưởng Trật tự đô thị phường Hà Cầu, phía Ủy ban nhân dân phường Hà Cầu đã nhiều lần đề nghị Ủy Ban nhân dân quận Hà Đông chỉ đạo Trung tâm phát triển quỹ đất có biện pháp xử lý, yêu cầu Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông sử dụng đất đúng mục đích trong hợp đồng ký kết.

Đồng thời, Ủy ban nhân dân phường Hà Cầu nhiều lần phối hợp với thanh tra giao thông quận Hà Đông vào kiểm tra sân tập xe “chui” để yêu cầu dừng hoạt động. Tuy nhiên, đến thời điểm cuối tháng 8 vừa qua, bãi tập xe không phép vẫn ngang nhiên hoạt động, bất chấp các quy định của pháp luật.

Để làm rõ việc ngang nhiên sử dụng đất sai mục đích của Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông, chúng tôi đã liên hệ bà Phạm Thị Phương Thảo, Giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất quận Hà Đông nhưng chưa nhận được phản hồi từ vị Giám đốc này.

Mặt khác, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở giao thông vận tải Hà Nội cho biết, đã nắm được thông tin vụ việc và sẽ giao cho đồng chí Đào Duy Phong, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội phụ trách thông tin.

* Báo điện tử Đại biểu Nhân dân sẽ tiếp tục giám sát và thông tin kết quả thực thi pháp luật của các cơ quan liên quan đến bạn đọc và cử tri cả nước.