Theo đó, cảng Hoàng Diệu sẽ bắt đầu di dời các bến 9, 10 và 11 để tạo điều kiện cho Hải Phòng thực hiện xây cầu Hoàng Văn Thụ, cây cầu nối nội thành hiện tại với Khu đô thị mới Bắc sông Cấm. Đến năm 2018, cảng Hoàng Diệu tiếp tục di dời các bến số 1 đến số 8 để tạo điều kiện cho Hải Phòng tiếp tục xây cây cầu thứ 3, cầu Nguyễn Trãi trên sông Cấm nhằm kết nối các quận nội thành hiện hữu với Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
Theo kế hoạch vừa được thông qua, ban đầu, hoạt động khai thác hàng hóa tại các cầu bến 9,10 và 11 sẽ được dồn về các bến còn lại của Cảng Hoàng Diệu. Sau đó, lượng hàng hóa sẽ được dịch chuyển dần về cảng Chùa Vẽ và các bến khác trên sông Cấm.
Để Cảng Hoàng Diệu tiếp tục phát triển, Hải Phòng sẽ thực hiện đền bù, hỗ trợ di dời cảng theo cơ chế tạo điều kiện cho Cảng Hoàng Diệu được đầu tư, xây mới 2 bến cảng container số 3 và 4 tại Cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện.
 Cảng Hoàng Diệu đang trong lộ trình di dời để phục vụ phát triển đô thị Hải Phòng |
Cảng Hoàng Diệu từng là khu cảng chính của cảng Hải Phòng, nằm sâu trong nội địa, trên sông Cấm với 11 bến cầu cảng, đón được tàu 1 vạn tấn hoặc tàu 5 vạn tấn đã giảm tải neo vào cầu cảng. Do hạn chế đón tàu container trọng tải lớn nên cảng Hoàng Diệu chỉ có hệ thống cẩu cần trục bánh lốp sức nâng từ 30 -70T; cảng chủ yếu làm hàng rời. Hàng năm, lượng hàng hóa thông qua cảng đạt hơn 10 triệu tấn.
Theo quy hoạch đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025, khu vực cảng Hoàng Diệu - Lê Thánh Tông thuộc khu dân cư đô thị, hạn chế phát triển và từng bước sẽ phải di dời các nhà máy, xí nghiệp, kho tàng, cảng biển để dành đất xây dựng dịch vụ công cộng và bổ sung cây xanh. Đất phần cảng ven sông Cấm sẽ di dời dành cho phát triển khu chức năng đô thị, ưu tiên công trình dịch vụ công cộng, cây xanh, văn phòng, thương mại. Theo đó, đến năm 2025 di chuyển toàn bộ cảng Hoàng Diệu về cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện.
Trước đó, vào tháng 11.2016, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng đoàn công tác của Chính phủ đã có buổi làm việc với Hải Phòng về các vấn đề liên quan đến cảng biển, di dời cảng Hoàng Diệu. Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã báo cáo Chính phủ về việc triển khai ngay các thủ tục đầu tư các bến cảng tiếp theo sau khi hai bến khởi động ở cảng nước sâu Lạch Huyện được xây dựng; di dời cảng Hoàng Diệu để xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ và cầu Nguyễn Trãi...
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Văn Thành cảm ơn Bộ GT - VT đã thống nhất, ủng hộ TP di dời cảng Hoàng Diệu, tạo điều kiện cho Hải Phòng có cơ hội phát triển. Hải Phòng sẽ tiếp tục tạo điều kiện cho cảng Hoàng Diệu đầu tư, phát triển hạ tầng cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện phù hợp với nhu cầu phát triển thị trường của cảng.
