Bình Dương: Triển khai các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông
Báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh, trong tháng 10, toàn tỉnh xảy ra 19 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 9 người, bị thương 14 người, hư hỏng 32 phương tiện các loại. So với tháng 9, tai nạn giao thông tăng 12 vụ, tăng 6 người chết, tăng 10 người bị thương. Lực lượng chức năng đã phát hiện 3.555 phương tiện vi phạm, trong đó mô tô, xe máy chiếm hơn một nửa. Phần lớn các lỗi vi phạm liên quan đến vi phạm về tốc độ, dừng đỗ trái quy định, không đội mũ bảo hiểm, vượt tải trọng cho phép… Lực lượng chức năng đã tiến hành xử phạt vi phạm hành chính với số tiền hơn 4,5 tỷ đồng; tạm giữ có thời hạn giấy phép lái xe 332 trường hợp và tạm giữ 121 phương tiện.
Sở Giao thông - Vận tải cũng cho biết, chỉ tính riêng trong tháng 10, qua thực hiện nhiệm vụ, lực lượng Thanh tra giao thông đã phát hiện và ra 103 quyết định xử phạt đối với 117 hành vi vi phạm. Trong đó, có 70 quyết định xử phạt liên quan đến vi phạm về quá tải trọng và kích thước thành, thùng xe.
Trước diễn biến phức tạp của trật tự an toàn giao thông, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Dương đã có những chỉ đạo kịp thời nhằm kiểm soát chặt tình hình. Theo đó, lực lượng chức năng các địa phương đồng loạt triển khai nhiều kế hoạch, chương trình tuần tra, kiểm soát để kiềm chế tai nạn. Trong đó, tập trung vào các chuyên đề xử lý liên quan đến các hành vi vi phạm là nguyên nhân thường xuyên dẫn đến tai nạn giao thông như quá tốc độ, vi phạm làn đường - phần đường, tránh vượt không đúng quy định… Trong đó vấn đề “nóng” nhất hiện nay là vi phạm về nồng độ cồn và quá tải.
Bên cạnh vi phạm về nồng độ cồn, việc phương tiện vận tải chở quá tải trọng cho phép cũng đang là một trong những vấn đề được ngành chức năng quan tâm. Mới đây, Sở Giao thông - Vận tải đã chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về quá tải trọng phương tiện trên địa bàn trong những tháng còn lại của năm 2021. Chỉ đạo này xuất phát từ tình trạng vi phạm liên quan đến quá khổ, quá tải trọng phương tiện đang có chiều hướng gia tăng kể từ khi trở lại trạng thái “bình thường mới”. Phổ biến nhất là các phương tiện đăng ký ngoài tỉnh vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng qua các tuyến giáp ranh, đường nhánh vào địa bàn tỉnh.