Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, chiều dài 78,5km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Bất cập trong đơn giá, định mức xây dựng khiến doanh nghiệp rơi vào cảnh “càng làm càng lỗ”
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông vận tải) vừa thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu, chấp thuận E-HSDT và trao hợp đồng gói thầu XL1 thuộc dự án ĐTXD đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Nhiều nhà thầu kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế chính sách để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.
Sáng ngày 1.1 (Tết Dương lịch), Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương đã tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 tại tất cả 12 dự án thành phần với 12 điểm cầu trên địa bàn 9 tỉnh theo hình thức kết nối trực tuyến.
Trước thực trạng thiếu vật liệu đất đắp đường làm ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều giải pháp linh hoạt trong cấp phép thác nguồn vật liệu này.