Thông tin từ Ban Quản lý (BQL) các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đắk Nông (chủ đầu tư) cho biết, dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Đắk Nông có tổng mức đầu tư 338 tỷ đồng. Quy mô đầu tư gồm 20 đoạn tuyến đường gom với tổng chiều dài khoảng 28,4km, đường giao thông nông thôn nền đường rộng 6,5m, mặt đường bê tông xi măng rộng 3,5m và 5 cầu vượt ngang quy mô thiết kế bề rộng cầu 7,5m và 9m bằng bê tông cốt thép.
Việc đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống đường gom, cầu vượt ngang sẽ giải quyết vần đề chia cắt giao thông khi đường cao tốc đi qua địa bàn dân cư và khu vực sản xuất của người dân. Đồng thời, đảm bảo giao thông thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và sản xuất của người dân trong vùng dự án.
“Chủ đầu tư sẽ phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, tích cực thi đua lao động, sáng tạo, đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả, để dự án sớm được đưa vào khai thác; tạo điều kiện giao thông thuận lợi, an toàn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đắk Nông nói riêng và vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên nói chung”, ông Hà Sỹ Sơn, Giám đốc BQL các dự án đầu tư xây dựng nói.
Đại diện cho các nhà thầu thi công, ông Từ Đằng Giang, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Quốc Việt cam kết: “Nhà thầu cam kết sẽ huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân lực, vật tư để thi công dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình thực hiện. Tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, an toàn lao động và các yêu cầu chủ chủ đầu tư, tư vấn giám sát”.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông Hồ Văn Mười khẳng định, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh không chỉ của tỉnh Đắk Nông, tỉnh Bình Phước mà còn của cả khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Dự án tạo không gian, động lực phát triển mới, không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, tăng cường kết nối giao thương mà còn tạo ra không gian phát triển mới trong khu vực, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế về kinh tế, du lịch của tỉnh.
“Chủ đầu tư, đơn vị thi công thực hiện dự án phải đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ. Đặc biệt, các vấn đề liên quan đến hồ sơ kỹ thuật phải đúng, đầy đủ, không để sơ sót, đồng thời tuyệt đối đảm bảo an toàn lao động. Đề nghị UBND huyện Đắk R’lấp phối hợp với các sở, ngành thực hiện tốt việc giải phóng mặt bằng đúng, đủ và kịp thời bàn giao cho đơn vị thi công thực hiện theo tiến độ đề ra”, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông nhấn mạnh.
Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 128,8km với 4 làn xe, vận tốc dự kiến 100 - 120km/h, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027. Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, trong đó Dự án thành phần 1 xây dựng tuyến chính của cao tốc được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) do UBND tỉnh Bình Phước chủ trì. Mỗi tỉnh thực hiện 2 dự án thành phần về giải phóng mặt bằng và xây dựng đường gom, cầu vượt đoạn ngang qua địa bàn tỉnh mình.
