"siêu cảng"

Quy hoạch Cần Giờ đã được bàn cách đây gần 3 thập niên và đến nay vẫn đang tiếp tục bàn. Mỗi năm vài lần, câu chuyện Cần Giờ lại được đề cập, họp bàn, kỳ vọng nhưng rồi giấc mơ về trung tâm trung chuyển quốc tế của TP. Hồ Chí Minh và khu vực, thu hút các hãng tàu, hãng vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trong và ngoài nước, tham gia chuỗi cung ứng vận tải thế giới vẫn còn nguyên đó.

Lưu lượng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia Thái Lan, Campuchia, Philippines qua vị trí đề xuất Cảng quốc tế Cần Giờ theo ước tính chỉ khoảng 1 triệu TEUs là lãng phí nguồn lực so với quy mô thiết kế của dự án.