Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có 274/294 trung tâm đăng kiểm với 446/546 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, công suất tối thiểu 642.240 xe/tháng. Nếu các trung tâm đăng kiểm vận hành bình thường sẽ đáp ứng hoàn toàn nhu cầu kiểm định xe của cả nước trong năm 2024.
Tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm phân bố không đồng đều cùng với việc các phương tiện thuộc nhóm đối tượng được kéo dài chu kỳ kiểm định từ nửa đầu năm 2023 đã đến hạn kiểm định lại... dễ dẫn đến nguy cơ ùn tắc cục bộ vào các tháng giữa và cuối năm 2024 ở 11 địa phương, gồm: Hà Nội; TP. Hồ Chí Minh; Bình Thuận; Đồng Nai; Đồng Tháp; Hà Giang; Kon Tum; Lâm Đồng; Thái Bình; Thừa Thiên - Huế; Trà Vinh.
Cùng với đó, trong các tháng tới đây, khi các vụ án liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm tại các địa phương được đưa ra xét xử sẽ có tác động rất lớn đến hoạt động kiểm định. Theo số liệu thống kê cho thấy, có 42 địa phương với 112 Trung tâm đăng kiểm đã có các đăng kiểm viên bị khởi tố. Như vậy, sau khi xét xử sẽ khiến cho nhiều Trung tâm đăng kiểm tại 32 địa phương có nguy cơ phải dừng hoạt động trong thời gian 3 tháng.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nếu đưa các vụ án ra xét xử đồng thời trong tháng 7.2024 sẽ có 91 Trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa trong thời gian 3 tháng (sớm nhất đến hết tháng 9.2024 mới có thể hoạt động trở lại). Đáng lưu ý, trường hợp các đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực pháp luật thì Cục Đăng kiểm Việt Nam phải thực hiện thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên, dẫn đến việc sẽ có 27/28 Trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội; 16/18 Trung tâm đăng kiểm tại TP. Hồ Chí Minh sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng theo quy định tại khoản 10 Điều 1 Nghị định số 30/2023/NĐ-CP. Điều này dễ dẫn đến nguy cơ ùn tắc tại một số tỉnh, thành đặc biệt là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Trước dự báo trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, nếu các vụ án tiêu cực đăng kiểm được đưa ra xét xử và kết án không cùng một thời điểm thì việc đóng cửa các trung tâm sẽ không diễn ra cùng lúc. Đồng thời, có thể điều động nhân sự từ các trung tâm bị đóng cửa sang các Trung tâm đang hoạt động để tăng công suất kiểm định từ đó làm giảm tình trạng ùn tắc.
Để tránh tình trạng ùn tắc đăng kiểm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân và đứt gãy chuỗi cung ứng dịch vụ vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP với trình tự, thủ tục rút gọn theo hướng loại trừ trường hợp thu hồi Chứng chỉ đăng kiểm viên và tạm đình chỉ hoạt động của đơn vị đăng kiểm. Đồng thời, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải có văn bản đề nghị Thành ủy, Tỉnh ủy, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường công tác quản lý, chỉ đạo các cơ quan liên quan tại địa phương chuẩn bị các kịch bản, kịp thời ứng phó các tình huống xảy ra để không tái diễn ùn tắc đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến cáo người dân, doanh nghiệp chủ động thực hiện đăng kiểm sớm hoặc di chuyển sang các địa phương có nhiều Trung tâm đăng kiểm đang hoạt động.
