Theo đánh giá của các chuyên gia, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không trong nước và quốc tế hiện nay, Việt Nam hoàn toàn có thể vươn lên trở thành trung tâm sản xuất và cung ứng linh kiện hàng không. Tuy nhiên, các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam còn hạn chế về trình độ công nghệ, chưa áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế.
Hà Nội phấn đấu đến năm 2025, toàn thành phố có trên 1.000 doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ; khoảng 40% doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ có hệ thống sản xuất và sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế…
Giới chuyên gia kiến nghị, các tổ chức tín dụng, ngân hàng cần quan tâm, hỗ trợ cho các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ được tiếp cận nguồn vốn tốt, thời hạn cho vay dài, bởi nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ phải đầu tư 2-3 năm, thậm chí 5-10 năm mới có lãi.
Để tiếp tục tạo điều kiện cho công nghiệp hỗ trợ phát triển, tỉnh Ninh Bình bám sát Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đẩy mạnh phát triển khu, cụm công nghiệp theo chiều sâu, xây dựng và triển khai thực hiện các chương trình hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật đối với các ngành công nghiệp phụ trợ nhằm phát huy nội lực, bảo đảm phát triển bền vững.
Cùng với sự phát triển của công nghiệp hạ nguồn, thời gian tới, tỉnh Quảng Nam tiếp tục đẩy mạnh phát triển công nghiệp hỗ trợ phục vụ các ngành công nghiệp chủ lực, có thế mạnh của tỉnh và lan tỏa cho cả vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.