Xích Lô - nét đẹp văn hoá Việt trong lòng du khách quốc tế

Nét đẹp văn hóa du lịch không thể trộn lẫn

Hình ảnh những chiếc xích lô bình dị từ lâu đã gắn liền với sự cổ kính của khu phố cổ. Đi dạo bằng xích lô là nét đặc trưng riêng mà chỉ Việt Nam mới có. Ngồi trên xích lô, du khách sẽ được ngắm nhìn toàn bộ quang cảnh của 36 phố phường, tận hưởng trọn vẹn thời tiết cũng như hiểu hơn về những nét văn hoá của Hà Nội. Với người dân Thủ Đô, hình ảnh những chiếc xích lô chạy thong dong trên đường phố đã trở thành một nét đẹp đặc biệt.

Vào đầu những năm 40, cha đẻ của xích lô là Pierre Maurice Coupeaud - một kỹ sư tài ba người Pháp đã thành công thử nghiệm và đưa xích lô du nhập vào Sài Gòn. Xích lô trở nên phổ biến và trở thành phương tiện thay thế cho những chiếc xe kéo thời bấy giờ. 

Vào những năm 1950, người dân đa phần lựa chọn xích lô làm phương tiện di chuyển chính vì giá thành và khả năng vận chuyển được nhiều hàng hóa, hành khách cùng một lúc. Chiếc xích lô bình dị cũng tiếng leng keng trở nên gần gũi và thân thuộc đến mức được sử dụng để làm vật trang trí ở các cửa tiệm buôn bán và ăn uống, cũng như xuất hiện cả trong thơ ca:

Quả thật xích lô đã là phương tiện không thể thay thế trong lòng du khách khi ghé thăm đất nước chữ S này!

Văn hóa xích lô trong thời hiện đại

Khi xã hội phát triển, sự xuất hiện của những chiếc ô tô; xe máy; xe điện trở nên nhiều hơn, tràn ngập khắp các nẻo đường. Xích lô cũng vì thế mà trở nên mờ nhạt và dần bị quên lãng. 

Anh Vũ Văn Chu (43 tuổi)  - bác tài xích lô hoạt động ở khu vực Hồ Gươm với 7 năm trong nghề chia sẻ: “Ngày trước, mọi người không sống nhanh và vội vã như bây giờ. Có lẽ cuộc sống ngày một nâng cấp nên yêu cầu con người phải nâng cấp theo để bắt kịp với nhịp sống hiện đại. Xích lô từng là phương tiện gắn liền với người dân Việt Nam nhưng ở hiện tại, phần lớn chỉ dùng để phục vụ cho nhu cầu du lịch của khách nước ngoài.

Dịch bệnh diễn biến phức tạp khiến các ngành nghề kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn và xích lô cũng không ngoại lệ. Năm nay do Covid nên thu nhập của dân xích lô không cao, đa số đều rơi vào tình cảnh “đói ăn”. Vậy nên khi Tết đến, thay vì về quê sum họp cùng gia đình thì các bác tài lựa chọn ở lại Hà Nội kiếm sống mưu sinh. Bữa ăn của họ rất đơn giản, thậm chí quanh năm suốt tháng chỉ ăn duy nhất mì tôm. Theo anh Chu: “Mỗi ngày chạy được vài ba chục, ăn bát bún hay phở thì cảm thấy xót lắm!”

Anh Chu chia sẻ thêm: dân xích lô không hề dư dả, cùng lắm là đủ ăn và đủ trang trải qua ngày. Hàng này công việc của anh chủ yếu phục vụ khách Tây vì khách Tây thích sự dân dã, thích cảm giác thong thả, chậm rãi ngắm nhìn phố phường. "Nhưng những năm gần đây thì lượng khách Việt cũng tăng lên đáng kể, phần do dịch bệnh, phần do người mình bắt đầu ưa chuộng và muốn trải nghiệm lại những nét văn hóa xưa”- anh Chu nói.

Tương lai của xích lô Việt Nam?

Dù có nhiều loại hình phương tiện khác nhau nhưng xích lô vẫn có một chỗ đứng nhất định trong lòng du khách. Khách du lịch thích đi dạo bằng xích lô vì họ muốn được trải nghiệm "nhịp sống chậm", thưởng thức khung cảnh thay vì hoà vào nhịp sống hối hả và bon chen thường ngày. Cái thú vui ấy, trải nghiệm sự "thong dong", nhẹ nhàng ấy chỉ xích lô mới có được.

Để phục vụ nhu cầu du lịch, ngày nay xích lô được trang trí đẹp mắt hơn với lọng vàng, bọc đệm đỏ... Những người lái xe xích lô cũng tự "làm mới" mình hơn, họ ăn mặc lịch sự, được học các nghiệp vụ, ngoại ngữ để giao tiếp và phục vụ khách du lịch nước ngoài được tốt hơn. Vì vậy, ngoài việc làm "tài xế", họ còn kiêm luôn công việc của hướng dẫn viên du lịch đưa khách tham quan, kể cho họ nghe về những danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử...

Ở thời kỳ con người ưa chuộng sự hiện đại và tốc độ thì những chiếc xích lô trên phố bỗng trở nên nhỏ bé và mờ nhạt. Vậy tương lai của xích lô sẽ đi về đâu? đây cũng là câu hỏi nhiều người đặt ra nhưng vẫn chưa có câu trả lời. Nhưng dù thế nào đi nữa, thì xích lô vẫn mãi là một nét văn hóa du lịch đặc trưng, là một hình ảnh đẹp trong lòng du khách mỗi khi đến Việt Nam.