Trường Đại học Giao thông Vận tải định hướng đến năm 2030 trở thành đại học nghiên cứu

Dự Đại hội có Thành ủy viên, Bí thư Đảng ủy khối các trường đại học, cao đẳng Hà Nội Nguyễn Thanh Sơn.

Cùng dự có các đồng chí đại diện Ban Thường vụ Đảng bộ Bộ GD-ĐT, Đảng bộ Bộ Xây dựng; các đồng chí nguyên Bí thư, Hiệu trưởng nhà trường qua các thời kỳ.

Định hướng đến năm 2030 trở thành đại học theo hướng nghiên cứu

Trình bày báo cáo chính trị tại Đại hội, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Giao thông Vận tải Nguyễn Thanh Chương cho biết, Đại hội Đảng bộ Trường Đại học Giao thông vận tải với phương châm hành động “Đoàn kết - Sáng tạo - Tiên phong”, có nhiệm vụ tập trung đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Trường lần thứ XXX.

Đồng thời, khẳng định những thành tích đã đạt được; kiểm điểm những mặt còn tồn tại, hạn chế; làm rõ nguyên nhân, rút ra những bài học kinh nghiệm; đề ra phương hướng, nhiệm vụ và các giải pháp cơ bản nhằm phát triển Nhà trường trong nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Theo Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Giao thông Vận tải Nguyễn Thanh Chương, trong nhiệm kỳ vừa qua, Đảng ủy Trường đã chủ động triển khai toàn diện, hiệu quả các nhiệm vụ công tác giáo dục chính trị, tư tưởng cho đội ngũ đảng viên, giảng viên, viên chức và người lao động; tạo được sự thống nhất về tư tưởng, chính trị trong toàn Đảng bộ, đã phát huy sức mạnh đoàn kết và bản lĩnh chính trị của toàn thể cán bộ, đảng viên, nâng cao ý chí vượt qua mọi khó khăn thách thức, góp phần thúc đẩy sự phát triển của nhà trường trên tất cả các lĩnh vực công tác, thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch triển khai học tập, quán triệt các chỉ thị, nghị quyết của Đảng bằng nhiều hình thức phong phú, thiết thực, hiệu quả, gắn với nhiệm vụ chính trị của Nhà trường, trong đó có Chỉ thị 05-CT/TW của Bộ Chính trị về học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.

Về lãnh đạo công tác chuyên môn, giai đoạn 2020 - 2024, Trường Đại học Giao thông Vận tải mở thêm 9 ngành đại học, nâng tổng số lên 34 ngành đào tạo đại học, 11 chương trình chất lượng cao và 3 chương trình liên kết quốc tế. Mở mới 1 ngành đào tạo trình độ thạc sĩ, 3 ngành đào tạo trình độ tiến sĩ, nâng tổng số ngành đào tạo thạc sĩ là 12 ngành và 11 ngành đào tạo trình độ tiến sĩ.

Các ngành đào tạo đã bao phủ 9 lĩnh vực đào tạo, đáp ứng yêu cầu của mục tiêu đa lĩnh vực. Trường còn xây dựng các chương trình đặc thù đáp ứng nhu cầu xã hội như chủ trương của chính phủ về việc chuẩn bị nguồn nhân lực cho xây dựng đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, đến nay nhiều doanh nghiệp đã đăng ký tham gia với hơn 1000 sinh viên tham gia.

Trong giai đoạn 2020-2025, công tác tuyển sinh mặc dù vẫn còn có khó khăn do sự chuyển dịch ngành nghề đào tạo, nhưng kết quả tuyển sinh đã được giữ vững, quy mô đào tạo hiện tại đạt 28.000 so với 22.000 của cuối nhiệm kỳ trước. Nhà trường đã hoàn thành kiểm định chất lượng giáo dục chu kỳ 2; công tác kiểm định chất lượng trường đại học đã đạt, số lượng đã được kiểm định là 26 (20 trong nước, 6 AUN).

Với mục tiêu phát triển theo định hướng đại học nghiên cứu là nhiệm vụ chính trị quan trọng, hàng năm, kết quả nghiên cứu của nhà trường đạt 11 - 13 đề tài cấp Bộ GD-ĐT, 5 nhiệm vụ Nafosted, 1-2 đề tài từ VinIF/doanh nghiệp, 130 đề tài cấp trường (12 đề tài trọng điểm), cùng nhiều sáng chế và hồ sơ sở hữu trí tuệ.

Giai đoạn 2020 - 2024, số lượng bài báo WoS tăng nhanh, góp phần giúp trường được xếp hạng trong Top 11 đại học Việt Nam trong bảng xếp hạng QS Asia 2025. Tạp chí Khoa học GTVT duy trì trong danh mục ACI, được tính điểm ở 8 hội đồng ngành/liên ngành, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế với các trường đại học lớn tại Nga và Trung Quốc.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Giao thông Vận tải Nguyễn Thanh Chương cho biết, Đảng bộ Trường Đại học Giao thông vận tải xác định mục tiêu tổng quát trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo nhà trường nhiệm kỳ 2025 - 2030 là tiếp tục xây dựng Đảng bộ Trường Đại học Giao thông vận tải là Đảng bộ có năng lực lãnh đạo của Đảng trong tiến trình phát triển của nhà trường; là Đảng bộ trong sạch, vững mạnh tiêu biểu.

Lãnh đạo phát triển nhà trường đến năm 2030 trở thành đại học theo hướng nghiên cứu, giữ vững là trường trọng điểm về giao thông vận tải trên các mặt đào tạo và nghiên cứu khoa học, đa ngành, đa lĩnh vực, trong đó đào tạo nguồn nhân lực về lĩnh vực giao thông vận tải làm chủ đạo, lấy chất lượng đào tạo làm cốt lõi, khẳng định vị thế tiên phong, trách nhiệm.

Bên cạnh đó, xây dựng nhà trường theo mô hình quản trị hiện đại, trường đại học thông minh, chuyển đổi số, tương đồng với các cơ sở giáo dục đại học trong khu vực và trên thế giới, tiến tới là trường có uy tín và chất lượng xếp hạng từ 200-300 châu Á.

5 nội dung quan trọng cần triển khai trong giai đoạn tới

Phát biểu tại Đại hội, Thành ủy viên, Bí thư Đảng ủy khối các trường đại học, cao đẳng Hà Nội Nguyễn Thanh Sơn bày tỏ đồng tình với những nội dung báo cáo chính trị đã nêu, cũng như những ý kiến phát biểu tham luận tại Đại hội đã phân tích rõ những kết quả đã được, nguyên nhân của những thành công và tồn tại hạn chế, trên cơ sở đó đề ra phương hướng nhiệm vụ, phát triển nhà trường trong thời gian tới.

Theo Thành ủy viên, Bí thư Đảng ủy khối các trường đại học, cao đẳng Hà Nội Nguyễn Thanh Sơn, trong bối cảnh mới, một số vấn đề trọng điểm như đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, công nghiệp bán dẫn, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số đang trở thành xu hướng chủ đạo và chiếm vị trí quan trọng trong phát triển bền vững các nền kinh tế thế giới, trong đó có Việt Nam. Nếu đào tạo không đi trước đón bắt nhu cầu xã hội, chất lượng đào tạo không tương xứng, chúng ta sẽ lỡ hẹn ngay chính trên sân nhà.

Để xây dựng Trường Đại học Giao thông Vận tải trở thành trường đại học trọng điểm quốc gia về giao thông vận tải, có mô hình quản trị hiện đại, Bí thư Đảng ủy khối các trường đại học, cao đẳng Hà Nội nêu một số nội dung để Đại hội thảo luận.

Thứ nhất, Nghị quyết số 57-NQ/TW về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia là đột phá quan trọng hàng đầu, là điều kiện chính để phát triển. Từ Nghị quyết 57, Đại hội cần bổ sung chiến lược phát triển nhà trường với những mục tiêu, chỉ tiêu về khoa học rất táo bạo và cụ thể.

Bên cạnh phát triển những ngành đào tạo mũi nhọn có thế mạnh, cần xây dựng được sản phẩm chiến lược ở một số ngành, lĩnh vực đào tạo, nghiên cứu; phát triển các nhóm nghiên cứu mạnh, tập trung vào các lĩnh vực then chốt giải quyết bài toán của đô thị hiện đại như giao thông thông minh, đường sắt tốc độ cao, trí tuệ nhân tạo, vi mạch bán dẫn, vật liệu mới…; xây dựng các tổ chức khoa học công nghệ theo mô hình doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, hợp tác giữa 3 nhà: “Nhà khoa học - Nhà trường - Nhà doanh nghiệp”.

Đồng thời, tăng cường quốc tế hóa chương trình đào tạo; thành lập và vận hành hiệu quả các trung tâm hợp tác về đào tạo, nghiên cứu khoa học ngành giao thông vận tải với các nước phát triển trên thế giới. Đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản trị thông minh, đánh giá năng lực, mục tiêu đào tạo, quản lý điều hành, hợp tác quốc tế, tiếp thu kinh nghiệm quản trị đại học, công nghệ dạy học tiên tiến.

Thứ hai, tập trung thực hiện Nghị quyết 18, 19 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về sắp xếp, tinh gọn bộ máy, giảm bớt các bộ phận trung gian, các đơn vị trùng lặp chức năng nhiệm vụ; tiếp tục sắp xếp bộ máy, đảm bảo đồng bộ liên thông, hoạt động hiệu lực hiệu quả.

Thứ ba, tập trung làm tốt công tác xây dựng Đảng, trước hết là trên mặt trận tư tưởng, nghiêm túc quán triệt các chỉ thị của Đảng, pháp luật của Nhà nước. Mỗi cán bộ đảng viên phải nắm vững đường lối quan điểm của Đảng, xây dựng lập trường tư tưởng chính trị vững vàng, thực hiện nghiêm Cương lĩnh chính trị, Điều lệ Đảng, kịp thời định hướng nắm bắt diễn biến tư tưởng trong cán bộ, giảng viên và sinh viên, tuyên truyền các chủ trương, chính sách, pháp luật của Đảng và Nhà nước.

Thứ tư, thường xuyên quan tâm củng cố tổ chức Đảng, làm tốt công tác quy hoạch, đặc biệt là liên thông giữa quy hoạch cấp uỷ và các chức danh chính quyền; ưu tiên cán bộ trẻ, cán bộ nữ, nhất là cán bộ khoa học công nghệ xuất sắc, từ đó có kế hoạch đào tạo, đề bạt, bồi dưỡng, sử dụng, đãi ngộ cán bộ; quan tâm xây dựng các đoàn thể chính trị như Đoàn Thanh niên, Hội Sinh viên.

Làm tốt công tác phát triển Đảng, nhất là trong sinh viên, góp phần bồi dưỡng thế hệ cách mạng “vừa hồng vừa chuyên”. Tạo điều kiện để thu hút, tập hợp thanh niên, sinh viên, từ đó giáo dục, rèn luyện, tạo môi trường cho thanh niên, sinh viên thể hiện khát vọng cống hiến.

Thứ năm, tập trung nâng cao sinh hoạt chi bộ. Chi bộ là tế bào của đảng bộ cơ sở; sinh hoạt chi bộ tốt chính là nâng cao chất lượng của đảng bộ cơ sở; phải thực hiện nghiêm các nguyên tắc tổ chức sinh hoạt đảng. Sinh hoạt chi bộ là sinh hoạt chính trị quan trọng của nội bộ Đảng, phải đảm bảo tính chính trị, tinh thần phê và tự phê bình, tự kiểm tra, tự giám sát, tính nêu gương. Qua đó, nâng cao chất lượng đảng viên, nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức Đảng, tạo sự đoàn kết, thống nhất đủ năng lực lãnh đạo các nhiệm vụ chính trị của nhà trường.

Đại hội đã tiến hành bầu Ban Chấp hành Đảng bộ Trường Đại học Giao thông Vận tải lần thứ XXXI (nhiệm kỳ 2025 - 2030) gồm 15 đồng chí và bầu Đoàn đại biểu đi dự Đại hội Đảng bộ Khối lần thứ IV.

Theo đó, đồng chí Nguyễn Thanh Chương tiếp tục được bầu là Bí thư Đảng ủy Trường Đại học Giao thông Vận tải nhiệm kỳ 2025 - 2030.