Tích cực khắc phục, xử lý điểm đen tai nạn giao thông

Tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông

Tại khu vực ngã tư Long Kim, thị trấn Bến Lức, đây là vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao bởi thực tế ngã tư Long Kim có đến 6 đầu mối giao thông giao cắt nhau, gồm quốc lộ 1 - đường tỉnh 830 - đường Lê Văn Vịnh - đường dẫn vào Huyện ủy Bến Lức. Đặc biệt, trong các khung giờ cao điểm, giờ tan tầm, lượng phương tiện tham gia giao thông qua nút giao này rất lớn, có nhiều trường hợp công nhân khi tan ca về còn dừng xe không đúng vị trí, chưa tuân thủ theo tín hiệu đèn giao thông. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến khu vực ngã tư Long Kim thường xuyên xảy ra va quẹt giao thông. Tương tự, là đầu mối giao thông kết nối 2 tuyến đường tỉnh 832 và 816 với Quốc lộ (QL) 1, khu vực ngã tư Bình Nhựt nằm giữa 2 xã Nhựt Chánh và Thạnh Đức của huyện Bến Lức có mật độ giao thông dày đặc, nhất là vào giờ cao điểm, những ngày lễ, Tết. 

Theo thống kê, hiện trên địa bàn tỉnh Long An không còn điểm đen tai nạn giao thông, song vẫn còn nhiều điểm có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao và hầu hết tập trung tại các điểm giao cắt, khu vực ngã ba, ngã tư trên các tuyến QL 1, QL 62, QL N2, QL 50 như ngã ba Gò Đen, cầu Bến Lức (huyện Bến Lức), ngã ba Bình Ảnh, vòng xoay phường 5, vòng xoay phường 4, cầu Tân An, ngã ba Trần Văn Đấu - QL1, ngã tư Cần Đốt, ngã ba Trường Bình, QL50, khu vực ngã tư Đức Lập  (huyện Đức Hòa)... Ngoài ra, trên đoạn chồng lấn giữa QL 62 và QL N2 từ huyện Thạnh Hóa đến Tân Thạnh hiện mặt đường nhỏ, hẹp, lượng phương tiện tham gia giao thông đông cũng là cung đường tiềm ẩn nhiều rủi ro về tai nạn giao thông.

Tập trung xóa điểm đen tai nạn giao thông

Thông tin từ Ban An toàn giao thông tỉnh Long An, đa số các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng thường tập trung tại các điểm đen, vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Để khắc phục, năm 2019, từ nguồn vốn Trung ương và ngân sách tỉnh đã giúp ngành giao thông vận tải từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu giao thông và bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.

Theo đó, các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh hầu hết được thảm nhựa lại mặt đường, sửa chữa các đoạn hư hỏng, giúp các tuyến giao thông huyết mạch trên địa bàn tỉnh cơ bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân. Riêng năm 2019 và 2020, tỉnh được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến tránh QL 1 và xây mới 2 cầu Tân An bắc qua sông Vàm Cỏ Tây giúp tháo gỡ nút thắt về giao thông trong những đợt cao điểm, lễ, Tết, góp phần hạn chế tai nạn giao thông.

Đồng thời, để xóa các điểm đen tai nạn giao thông và ngăn ngừa các điểm đen mới xuất hiện, Ban An toàn giao thông tỉnh Long An cũng thường xuyên tổ chức rà soát những vị trí có nguy cơ trở thành điểm đen tai nạn giao thông để kịp thời xử lý. Đơn cử, năm 2020, Ban An toàn giao thông tỉnh tham mưu Sở Giao thông Vận tải thống nhất đóng khoảng hở của dải phân cách từ cầu Tân An đến nút giao giữa QL 1 và đường Lê Văn Tưởng, phường 5, TP. Tân An nhằm hạn chế tình trạng rẽ trái của người tham gia giao thông từ cầu Tân An về vào khu phố Thanh Xuân, phường 5 và về một số xã của huyện Thủ Thừa.

Tại nút giao đường Trần Văn Đấu - QL 1, TP. Tân An trước đây, xe container, xe tải lớn thường xuyên quay đầu gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông nay cũng được lắp đèn tín hiệu giao thông. Trong 3 năm qua, tai nạn giao thông tại ngã tư Bình Nhựt giảm hẳn sau khi được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư mở rộng nút giao thông và gắn thêm đèn rẽ trái giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông.

Ngoài việc đầu tư, sửa chữa, nâng cấp các tuyến QL, Ban An toàn giao thông tỉnh Long An còn tham mưu Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An quan tâm đầu tư hệ thống tín hiệu giao thông, đèn chiếu sáng ở các tuyến đường tỉnh, đường có lượng phương tiện tham gia giao thông cao nhằm hạn chế tình trạng tai nạn giao thông. Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, kịp thời xử lý những vi phạm để hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông.