Thị xã Nghĩa Lộ phát triển đường giao thông nông thôn

Những năm trước đây, mỗi lần mưa gió, đường từ Bản Vệ, xã Nghĩa An (thị xã Nghĩa Lộ) đến Trung tâm xã ngập ngụa bùn đất, con đường lại nhỏ hẹp, gồ ghề khiến cho việc đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân càng thêm khó khăn. Khi cần vận chuyển nông sản từ Bản Vệ ra chợ Mường Lò để tiêu thụ hoặc mua sắm hàng hóa từ chợ Mường Lò về Bản Vệ đều không dễ dàng. Cứ như vậy, Bản Vệ như một ốc đảo giữa cánh đồng rộng lớn đã ảnh hưởng không nhỏ đến sự phát triển kinh tế, văn hoá xã hội của địa phương. Nhưng từ khi có chương trình kiên cố hóa đường giao thông nông thôn với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, bà con trong bản phấn khởi động viên nhau tham gia, góp công, góp vật liệu xây dựng để làm đường, nhà nước hỗ trợ xi măng... dần dần các tuyến đường từ Bản Vệ ra trụ sở UBND xã Nghĩa An, từ Bản Vệ xuống Cầu Thia và cả tuyến đường từ Bản Vệ ra phường Tân An đều được bê tông hóa với tổng số trên 5km đường. Có đường giao thông thuận lợi, sạch đẹp, bà con dễ dàng chở nông sản ra chợ Mường Lò để trao đổi rồi chở hàng hóa, vật tư nông nghiệp từ Thị xã về Bản, một số hộ gia đình có điều kiện đã bắt đầu mua sắm máy móc, phương tiện  giao thông để phục vụ sản xuất và đi lại... Từ đó, bà con trong bản đã có điều kiện để phát triển kinh tế, tỷ lệ hộ giàu nâng lên, số hộ nghèo và cận nghèo giảm đáng kể... đã góp phần thúc đẩy kinh tế, văn hóa xã hội của Bản.

Trưởng phòng Quản lý đô thị thị xã Nghĩa Lộ Nguyễn Cường cho biết: trong thời gian qua, cùng với công tác duy tu, sửa chữa nền đường các loại như phát quang tầm nhìn, vá ổ gà cấp phối, rải đường bằng vật liệu tại chỗ, phong trào làm đường giao thông nông thôn của thị xã đã được quan tâm, đầu tư. Nếu như cách đây 6 năm (năm 2005), toàn thị xã mới có 35% đường giao thông nội thị được nhựa hoá và bê tông hóa, 17% tuyến đường chính giao thông nông thôn tại các phường được kiên cố hóa mặt đường bê tông xi măng và đặc biệt 3 xã Nghĩa An, Nghĩa Lợi, Nghĩa Phúc 100% các tuyến đường đều là đường đất hoặc rải cấp phối. Nhưng sau khi thực hiện chương trình kiên cố hóa làm đường giao thông nông thôn, đến nay thị xã đã kiên cố hóa được 28,6 km đường giao thông nông thôn; xây dựng mới được 7 công trình bê tông cốt thép khẩu độ 3-6m, một cầu đập tràn liên hợp dài 99m, đưa tỷ lệ kiên cố hóa đường giao thông nông thôn toàn thị xã đạt 43,5/54km đạt 80,5%; 14/15 km đường nội thị được nhựa hoá hoặc bê tông hoá đạt 93% và tăng 58% so với năm 2005. Chỉ tính riêng trong năm 2010,  thị xã Nghĩa Lộ đã triển khai thực hiện 2.602, đường giao thông nông thôn trị giá 4,183 tỷ đồng trong đó nhà nước đầu tư 2,784 tỷ đồng; 3.394m kênh mương nội đồng trị giá 1,179 tỷ trong đó nhà nước đầu tư 1,14 tỷ đồng. Một số nơi có phong trào làm đường giao thông phát triển như: Xã Nghĩa An, Nghĩa Lợi, phường Trung Tâm và Tân An.... Bí thư Đảng uỷ xã Nghĩa An Lường Lãng cho biết, chương trình kiên cố hóa đường giao thông nông thôn được thực hiện đã góp phần thiết thực nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân trên địa bàn. Những thôn bản trước đây đi lại khó khăn như Bản Vệ, Bản Đêu... đều đã có đường bê tông đến từng hộ dân, 6/8 thôn bản đều có các tuyến đường được bê tông hóa, đường sá được xây dựng kiên cố, sạch đẹp làm cho bộ mặt nông thôn miền núi ngày càng khang trang, đổi mới. Đường giao thông nông thôn hoàn thành đã góp phần giải phóng sức lao động, hàng hóa lưu thông thuận lợi, thu nhập của người dân được tăng cao nên người dân địa phương rất phấn khởi.

Kết quả trên là do quá trình triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả, các xã, phường đã nhanh chóng khắc phục tồn tại, đồng thời đã tăng cường đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân và sự ủng hộ của các tổ chức, cá nhân bằng nhiều hình thức như tiền mặt, nguyên vật liệu, máy móc, ngày công lao động để hoàn thành kế hoạch được giao. Mặt khác, công tác quản lý, giám sát chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật cũng được quan tâm chú trọng. Nguồn đóng góp được công khai, minh bạch đã khích lệ, tạo lòng tin cho người dân và phát huy hiệu quả, kéo dài tuổi thọ của hệ thống đường giao thông phục vụ ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân và lưu thông hàng hoá góp phần thúc đẩy kinh kế, văn hoá xã hội của thị xã  phát triển.