Tây Ninh: Yêu cầu xử lý nghiêm vi phạm sau sự cố cầu Hòa Bình

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hồng Thanh vừa ký ban hành văn bản gửi Sở Xây dựng, UBND các huyện, thị xã, thành phố, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và các chủ đầu tư về việc tăng cường kiểm soát chất lượng, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công các công trình hạ tầng giao thông.

UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp UBND huyện Châu Thành và các đơn vị liên quan khẩn trương xác định nguyên nhân sự cố sụt lún, đưa ra giải pháp xử lý kịp thời, bảo đảm chất lượng công trình, báo cáo kết quả về UBND tỉnh theo quy định.

Cùng với đó, tỉnh chỉ đạo siết chặt kỷ cương trong công tác quản lý các tổ chức, cá nhân tham gia dự án từ khâu khảo sát, thiết kế đến thi công, giám sát. Đặc biệt lưu ý việc kiểm tra, nghiệm thu chất lượng hồ sơ, vật liệu xây dựng, kiểm soát chặt chẽ nguồn gốc vật liệu và yêu cầu nhà thầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm bảo hành công trình.

UBND tỉnh yêu cầu người đứng đầu chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật nếu để xảy ra sự cố làm ảnh hưởng đến an toàn, chất lượng dự án. Đồng thời yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra hiện trường, kịp thời phát hiện và xử lý nguy cơ mất an toàn trong thi công.

Trước đó, vào khoảng 4h30 sáng ngày 11/5, đoạn đường dẫn lên cầu Hòa Bình tại mố B (phía chợ Hòa Bình tại xã Hòa Hội, huyện Châu Thành) bất ngờ bị sụt lún dài khoảng 35 – 40m, sâu gần 3m. Sự cố khiến 1 ô tô chở 4 người và 2 xe máy rơi xuống hố, làm 5 người bị thương, trong đó 2 nạn nhân tiếp tục được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Tây Ninh.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Sở Xây dựng tỉnh đã phối hợp UBND huyện Châu Thành, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, xác định nguyên nhân ban đầu có thể do túi bùn cục bộ dưới nền đường đầu cầu bị trượt.

Theo báo cáo của huyện Châu Thành, công trình chưa được nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng. Để đảm bảo an toàn, địa phương đã mời đơn vị tư vấn độc lập là Công ty CP UTC2 (thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh) đánh giá nguyên nhân sự cố. Kết quả ban đầu cho thấy lỗi xuất phát từ sai số trong số liệu địa chất đầu vào, dẫn đến lựa chọn phương án xử lý nền móng chưa tối ưu.

Sau đó, Công ty TNHH Vũ Hoan – đơn vị thi công dự án đã cam kết chịu trách nhiệm toàn bộ chi phí khắc phục sự cố, bao gồm hỗ trợ các nạn nhân và sửa chữa hạ tầng. Dự kiến, công tác khắc phục sẽ kéo dài trong 48 ngày, với các hạng mục chính gồm: Gia cố nền bằng cọc xi măng - đất (7 ngày), thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu (21 ngày) và hoàn thiện mặt đường (20 ngày).

Liên quan đến vụ việc, ngày 12/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV phối hợp với tỉnh Tây Ninh kiểm tra toàn diện hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đặc biệt là các khu vực có nguy cơ ảnh hưởng do mưa lớn kéo dài từ ngày 9 - 11/5. Đồng thời yêu cầu xử lý kịp thời các hư hỏng, không để sự cố lan rộng, ảnh hưởng đến an toàn người dân.

Cục Đường bộ cũng đề nghị Sở Xây dựng Tây Ninh tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương phối hợp xử lý dứt điểm sự cố tại cầu Hòa Bình, bảo đảm tuân thủ quy định của Luật Phòng, chống thiên tai, Luật Giao thông đường bộ và Thông tư 40/2024/TT-BGTVT. Với các dự án BOT, yêu cầu chủ đầu tư nghiêm túc thực hiện trách nhiệm phòng, chống thiên tai theo hợp đồng đã ký kết.

Cầu Hòa Bình là công trình giao thông trọng điểm được tỉnh Tây Ninh đầu tư xây dựng để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, góp phần kết nối các xã biên giới Hòa Hội, Hòa Thạnh và Biên Giới. Công trình có tổng chiều dài 450m, rộng 12m, được khánh thành ngày 25/4/2025 nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và Ngày Giải phóng tỉnh Tây Ninh.