Phát triển đô thị thông minh, đô thị hàng hải toàn cầu

Theo đó, mục tiêu đến năm 2030, Hải Phòng trở thành thành phố cảng, công nghiệp hiện đại, thông minh, bền vững tầm cỡ khu vực Đông Nam Á; trung tâm dịch vụ logistics quốc tế hiện đại bằng cả đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường sắt; trung tâm quốc tế về đào tạo, nghiên cứu, ứng dụng và phát triển khoa học công nghệ với các ngành nghề về hàng hải, đại dương học, kinh tế biển...

Cảng biển Hải Phòng giữ vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế biển

Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 xác định hai hướng phát triển quan trọng của Hải Phòng trong tương lai là: Hướng Đông - Tây (đã xác lập) do mối liên kết với Thủ đô Hà Nội và khả năng tiếp cận các dòng sông; hướng Bắc - Nam (tương lai) trên cơ sở kết nối vành đai ven biển Bắc Bộ. Với việc kết hợp hai hướng phát triển, không gian đô thị thành phố sẽ mở rộng về phía biển và hướng về các dòng sông lớn. Từ đó, xác lập cấu trúc không gian tổng thể thành phố theo hướng hai vành đai - ba hành lang.

Trong đó, hai vành đai kinh tế gồm: Vành đai công nghiệp phía Tây và Bắc đang hình thành; vành đai ven biển với những cơ hội mới cho thành phố. Ba hành lang phát triển đô thị chạy dọc theo ba dòng sông lớn: Sông Cấm, sông Văn Úc và sông Lạch Tray. Cấu trúc hai vành đai, ba hành lang bảo đảm Hải Phòng tận dụng lợi thế về vị trí tự nhiên, phát triển toàn bộ không gian lãnh thổ và lãnh hải, đan xen giữa phát triển đô thị - công nghiệp với bảo tồn sinh thái và hướng ra biển.

Hải Phòng phát triển thành một đô thị đa tâm, với 3 trung tâm chính: Trung tâm hành chính bên bờ sông Cấm; trung tâm thương mại, tài chính và dịch vụ hàng hải xung quanh khu vực Đồ Sơn và đô thị sân bay Tiên Lãng.

Để Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế biển hàng đầu của cả nước, thành phố sẽ ưu tiên phát triển du lịch, dịch vụ và các ngành công nghiệp công nghệ cao...