Nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Bình Dương vi phạm kiểm định an toàn kỹ thuật

Thanh tra Bộ Xây dựng vừa ban hành Kết luận thanh tra (KLTT) số 75/KL-TTr về việc chấp hành quy định của pháp luật trong hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới trên địa bàn một số tỉnh, trong đó có tỉnh Bình Dương (tại Bình Dương có 14 trung tâm đăng kiểm (trong đó, Trung tâm số 6113D, 6114D hoạt động từ cuối tháng 12/2024).

Theo KLTT, về quản lý, sử dụng đăng kiểm viên (ĐKV), nhân viên nghiệp vụ kiểm định: Trung tâm 6105D có một số phiếu phân công nhiệm vụ hàng ngày, người phân công ghi bổ sung, điều chỉnh nhiệm vụ nhưng chưa có ký xác nhận của người nhận nhiệm vụ được phân công bổ sung, điều chỉnh theo quy định tại Phụ lục I Nghị định số 166/2024/NĐ-CP; có trường hợp hình ảnh camera giám sát thể hiện đăng kiểm viên thực hiện đúng nhiệm vụ được phân công nhưng trên Phiếu kiểm định thể hiện tên khác.

Về thực hiện kiểm định có ĐKV thực hiện không đúng quy định khi kiểm tra hạng mục đèn đối với một số phương tiện.

ĐKV của Trung tâm 6102S thực hiện không đúng quy định khi kiểm tra phần dưới phương tiện đối với một số phương tiện.

KLTT chỉ ra, các Trung tâm 6109D, 6112D có một số Phiếu kiểm soát kiểm định chưa có ký xác nhận của Phụ trách dây chuyền/Lãnh đạo bộ phận kiểm định; các Trung tâm 6108D, 6109D, 6110D, 6112D có một số Phiếu theo dõi hồ sơ/ Phiếu kiểm soát kiểm định không có đầy đủ chữ ký, họ tên, số điện thoại của chủ xe hoặc chưa điền đầy đủ thông tin.

Trung tâm 6102S, 6103D: mỗi đơn vị có 1 trường hợp trên hồ sơ thể hiện ĐKV thực hiện kiểm tra lại đoạn đã được đánh giá “đạt” tại lần kiểm tra trước đó. Điều này chưa phù hợp với quy định tại khoản 5 Điều 7 Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT, được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT.

Cũng theo KLTT, đối với mẫu kiểm định lần đầu, Trung tâm 6108D, 6109D có một số Phiếu kiểm soát kiểm định chưa có đầy đủ họ tên, số điện thoại, chữ ký của chủ xe.

Về việc lập hồ sơ phương tiện: Trung tâm 6110D có một Giấy chứng nhận (GCN) kiểm định (DC-0236672) cấp cho xe cơ giới đã tải tạo chưa đánh dấu mục “xe cải tạo” là chưa chính xác.

KLTT cũng chỉ ra nhiều tồn tại trong quản lý, cấp phôi GCN kiểm định và tem kiểm định: Một số trung tâm chưa lập sổ (bản giấy hoặc bản điện tử) theo dõi quản lý nhập, cấp phát phôi GCN kiểm định, tem kiểm định theo quy định tại điểm a khoản 8 Điều 13 Nghị định số 166/2024/NĐ-CP (6101S, 6102S, 6103S) hoặc đã lập sổ nhưng chưa cập nhật nội dung cấp phôi cho bộ phận sử dụng (6103D, 6104D).

Một số trung tâm chưa ghi rõ lý do hỏng trên một số hoặc các phôi GCN kiểm định, tem kiểm định hỏng theo quy định tại điểm b khoản 8 Điều 13 Nghị định số 166/2024/NĐ-CP (6101S, 6102S, 6103S, 6103D, 6104D, 6106D, 6109D, 6110D).

Nhiều trung tâm chưa đề nghị Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) kiểm tra việc quản lý, sử dụng phôi GCN kiểm định, tem kiểm định; hủy bỏ GCN kiểm định, tem kiểm định bị hỏng theo quy định tại điểm a khoản 9 Điều 13 Nghị định số 166/2024/NĐ-CP (6101S, 6102S, 6103S, 6103D, 6104D, 6105D, 6108D, 6109D, 6110D, 6111D, 6112D).

Cũng theo KLTT, Trung tâm 6109D cấp GCN chất lượng ATKT&BVMT xe cơ giới cải tạo số 6109D-0059/2025/CNXCG ngày 22/1/2025 cho xe ô tô 51M-238.38 thiếu nội dung của mục “nội dung cải tạo”.

Từ kết quả thanh tra, Đoàn Thanh tra đã kiến nghị Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương xử phạt vi phạm hành chính đối với 3 ĐKV về hành vi “không tuân thủ đúng quy định tại các quy trình, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan trong kiểm định xe cơ giới” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 40 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP. (ĐKV của Trung tâm 6112D, Trung tâm 6102S, Trung tâm 6104D).

Yêu cầu các Trung tâm 6112D, 6102S, 6104D ra thông báo thu hồi một số GCN kiểm định, tem kiểm định đã cấp cho một số phương tiện không đúng quy định.