Nguồn cung xăng dầu bảo đảm đáp ứng nhu cầu sử dụng

Nguồn: baoquangngai.com.vn

- Sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua đã có không ít cửa hàng bán lẻ xăng dầu đóng cửa. Nhiều ý kiến cho rằng, việc kinh doanh xăng dầu hiện đang lỗ nên doanh nghiệp không tiếp tục hoạt động. Ông có quan điểm như thế nào về vấn đề này?

Hiện nay mặt hàng xăng dầu đang có sự chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán hiện hành trên 2.000 đồng/lít. Trong năm 2010, Petrolimex thực hiện rất nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc bảo đảm nguồn,  bình ổn giá và kiềm chế lạm phát. Đặc biệt là những ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Tổng công ty cũng đã có sự chuẩn bị kế hoạch hàng hóa. Do vậy, nguồn cung xăng dầu đủ bảo đảm trước hết là tất cả các cửa hàng của hệ thống Petrolimex. Ngoài ra, Petrolimex cũng cung cấp đầy đủ theo đúng tiến độ các hợp đồng được ký kết. Tất cả các cửa hàng của Petrolimex không thiếu xăng dầu để phục vụ nhu cầu sản xuất, sinh hoạt của nhân dân.

- Vậy các đại lý khác có chuyện thiếu hụt nguồn cung xăng dầu hay không, thưa Ông?

Petrolimex hoàn toàn đảm bảo đủ lượng nhập khẩu theo đúng chỉ tiêu được Bộ Công thương đã phân bổ. Song vẫn có các cửa hàng của một số đầu mối kinh doanh xăng dầu khác tiếp tục đóng cửa sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán. Do vậy, cơ quan quản lý nhà nước phải kiểm tra, xử lý và có thông tin rộng rãi với dư luận để mọi người hiểu đúng về hiện tượng này. Ngoài ra, sự chênh lệch giá xăng dầu giữa giá cơ sở và giá bán hơn 2.000 đồng/lít đang tạo áp lực với các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu. Tuy nhiên, Petrolimex đã cân đối bảo đảm đủ lượng hàng theo quy định của Nhà nước trong vấn đề dự trữ và phân phối. Trong hệ thống của Tổng công ty sẽ luôn không thiếu xăng dầu. Nhưng có thể thấy, thị phần của Petrolimex hiện chiếm khoảng gần 60% tổng lượng xăng dầu trên cả nước, còn lại là của các đầu mối khác. Do vậy, sự cố gắng của Petrolimex cũng chỉ đáp ứng được một phần nhu cầu sử dụng của người dân. Điều này đòi hòi sự kiểm tra, kiểm soát của cơ quan quản lý Nhà nước, để giúp thị trường xăng dầu lành mạnh, không thiếu hàng và thiếu nguồn cung ứng.

- Hiện nay Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã sản xuất được hơn 3 triệu tấn/m3 xăng, dầu thành phẩm các loại. Thưa Ông, điều này đã giúp chúng ta chủ động như thế nào về nguồn xăng dầu?

 Năm 2011, Petrolimex dự kiến mua khoảng 2 triệu tấn/m3 xăng, dầu từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất, tương đương khoảng 70% tổng sản lượng nhà máy. Tổng nhu cầu tiêu thụ của cả nước khoảng 12 triệu tấn/m3 xăng dầu/năm. Như vậy, lượng xăng, dầu của Dung Quất đáp ứng khoảng 30%. Việc mua bán xăng dầu do trong nước sản xuất dù cũng phải tuân thủ theo giá thị trường thế giới, song có thuận lợi là không phải dùng ngoại tệ. Trong khi đó, Petrolimex đang phải vay ngoại tệ của các ngân hàng để nhập khẩu xăng dầu, không được mua/quy đổi bằng tiền VNĐ. Việc vay ngoại tệ sẽ có rất nhiều rủi ro cho doanh nghiệp nếu điều chỉnh tỷ giá. Đặc biệt là khi nước ta vẫn phải nhập khẩu tới hơn 70% lượng xăng, dầu.

- Sự chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán xăng dầu lớn như hiện nay có dẫn đến sự điều chỉnh giá bán trong thời gian tới hay không, thưa Ông?

Giá cơ sở và giá hiện hành đang chênh nhau khoảng 15-17% đối với mặt hàng xăng và diezel. Trong khi đó, Nghị định 84 về quản lý và kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường đã quy định, chênh lệch giữa giá cơ sở và giá hiện hành khoảng 7% thì sẽ phải điều chỉnh giá bán. Vậy thì chung ta có thể hình dung được là sẽ phải tăng, sẽ phải điều chỉnh như thế nào cho phù hợp. Tuy nhiên, việc tăng giá xăng dầu sẽ ảnh hưởng nhất định đến sản xuất, sinh hoạt của nhân dân. Do vậy, việc điều chỉnh giá xăng dầu đang được cơ quan quản lý và doanh nghiệp cân nhắc thận trọng.

- Tại một số địa bàn, người tiêu dùng phải mua hơn 30.000 đồng/lít xăng, dầu. Thực tế này đòi hỏi những  giải pháp nào để gỡ vướng cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và người tiêu dùng?

Trong Kết luận phiên họp Chính phủ vừa rồi, Thủ tướng cũng có nói hiện nay trên thế giới đã hình thành một mặt bằng giá mới, trong đó có mặt hàng xăng dầu. Do vậy, các cơ quan quản lý nhà nước phải kiên định việc vận hành kinh doanh xăng dầu theo cơ chế giá thị trường. Bởi khi kinh doanh xăng dầu được vận hành theo cơ chế giá thị trường, thì mới bảo đảm khắc phục được những tồn tại trong thời gian qua như: thiếu nguồn, thiếu hàng; tổ chức phục vụ của tất cả các đầu mối kinh doanh xăng dầu trong nước....

- Xin cám ơn Ông!