Mở đường cho nông thôn phát triển

Hầu hết tuyến đường được bê tông hóa

Phát triển hạ tầng giao thông nông thôn là một trong những yếu tố quan trọng, không chỉ là “đòn bẩy” thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân ở địa phương. Thời gian qua huyện Tân Trụ đã tập trung nhựa hóa, bê tông hóa các tuyến đường giao thông nông thôn kết nối với các trục liên xã, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân. Đồng thời, góp phần thực hiện thắng lợi Chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của người dân.

Việc triển khai, thực hiện Đề án Bê tông hóa giao thông nông thôn theo phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, cùng công tác tuyên truyền được thực hiện hiệu quả, giúp người dân hiểu rõ được tầm quan trọng của việc mở rộng đường giao thông nông thôn, nhờ đó được người dân đồng thuận hiến đất, đóng góp kinh phí để thực hiện công trình.

Đến nay, hầu hết tuyến đường liên xóm, ấp trên địa bàn huyện đều được bê tông  hóa. Hiện huyện Tân Trụ có 350 công trình giao thông, với chiều dài gần 200km, tổng kinh phí trên 88 tỷ đồng, trong đó người dân đóng góp hơn 40 tỷ đồng và hàng chục nghìn mét vuông đất, cũng như nhiều ngày công lao động. Nhiều tuyến giao thông trong địa bàn dân cư được nâng cấp bê tông mặt đường rộng từ 2m lên 3,5m.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo huyện Tân Trụ, kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn huyện chưa thực sự đáp ứng yêu cầu phát triển trong tình hình mới. Công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng còn nhiều hạn chế, một số công trình giao thông nông thôn trên địa bàn huyện xuống cấp, chưa đồng bộ, nhỏ, hẹp, tải trọng thấp, chưa đáp ứng tốt việc lưu thông hàng hóa.

Xây dựng giao thông nông thôn đồng bộ

Để tạo đồng bộ trong kết cấu giao thông của toàn huyện, huyện Tân Trụ triển khai Nghị quyết số 22-NQ/HU về tập trung đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến đường giao thông nông thôn giai đoạn 2021 - 2025. Theo nghị quyết, huyện đưa ra mục tiêu đầu tư mở rộng, nâng cấp nhựa hóa hoặc bê tong hóa các tuyến đường giao thông nông thôn với mặt đường rộng từ 5m trở lên, nhằm bảo đảm tính đồng bộ, quy mô thống nhất, mỹ quan, phục vụ tốt việc lưu thông hàng hóa, đi lại.

Theo Bí thư Huyện uỷ Tân Trụ Võ Trần Tuấn Thanh, việc thực hiện đề án là hướng đi đúng đắn và mang tính định hướng lâu dài. Khi đề án huyện được thực hiện đồng bộ thì diện mạo nông thôn sẽ càng thêm khởi sắc hơn, góp phần nâng cao đời sống, vật chất, tinh thần của người dân, từ đó thúc đẩy huyện nói chung và các xã, thị trấn nói riêng phát triển nhanh, bền vững và xây dựng huyện, xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao.

Thực hiện Nghị quyết số 22-NQ/HU, đến nay, huyện Tân Trụ đã hoàn thành 1 công trình đường Đặng Văn Chúng tại xã Bình Tịnh, 8 công trình đang đấu thầu và triển khai thi công trong tháng 7. Mỗi xã, thị trấn chọn 1 tuyến đường có vị trí kết nối, thuận tiện giao thương phục vụ phát triển khu vực để thực hiện.

Cụ thể, là công trình điểm thực hiện Nghị quyết số 22-NQ/HU, sau gần 5 tháng được mở rộng và đưa vào sử dụng, tuyến đường giao thông nông thôn Đặng Văn Chúng kết nối đường ven sông Vàm Cỏ Tây ra Hương lộ Cống Bần (xã Bình Tịnh), với chiều dài gần 500m, quy mô lộ giới rộng 5m, đã góp phần giúp người dân đi lại, sản xuất, giao thương, trao đổi hàng hóa, học sinh đến trường được thuận tiện, an toàn hơn, góp phần nâng chất tiêu chí về giao thông nông thôn trong xây dựng xã nông thôn mới nâng cao.

Là địa phương tiếp theo của huyện có tuyến đường giao thông nông thôn được mở rộng lên 5m, xã Đức Tân đã làm tốt công tác tuyên truyền, người dân hiểu rõ nên ngay khi có chủ trương mở rộng tuyến đường Nguyễn Văn Châu, ấp Bình Lợi, với chiều dài hơn 1.100m, 100% hộ dân sinh sống tại đây đều hiến đất và đóng góp khoảng 800 triệu đồng trong tổng kinh phí hơn 4 tỉ đồng để thực hiện công trình. Hiện công trình đã hoàn thành phần nền hạ, chuẩn bị thảm nhựa.

Theo Bí thư Huyện ủy Tân Trụ, huyện phấn đấu trong nhiệm kỳ, đến năm 2023, mỗi xã, thị trấn có 20% tuyến đường được mở rộng, nâng cấp với mặt đường nhựa hoặc bê tông từ 5m trở lên so với các tuyến đường bê tông hiện có. Đến năm 2025, hoàn thành tối thiểu 40% các tuyến đường giao thông nông thôn trên toàn huyện được mở rộng.