Grab chung tay xây dựng thành phố “xanh”, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường

Trong bối cảnh ô nhiễm ngày càng gia tăng, biến đổi khí hậu và các thách thức môi trường ngày càng nghiêm trọng tại các thành phố lớn, những công ty công nghệ vận tải như Grab đang dần trở thành một phần quan trọng trong cuộc chiến bảo vệ môi trường.

Ô nhiễm môi trường ngày càng tăng tại các thành phố lớn

Tại Việt Nam, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh là hai thành phố có mật độ dân số cao, đông đúc tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí đang ở mức báo động. Theo các chuyên gia môi trường, phần lớn tác nhân gây ô nhiễm không khí xuất phát từ lượng phương tiện cá nhân ngày càng tăng, dẫn đến việc gia tăng khí thải CO2, bụi mịn và các chất ô nhiễm khác vào không khí. Ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe người dân mà còn tạo ra những tác động tiêu cực lâu dài đối với môi trường và chất lượng sống đô thị.

Grab triển khai các chiến dịch bảo vệ môi trường. Nguồn: Grab Việt Nam
Grab triển khai các chiến dịch bảo vệ môi trường. Nguồn: Grab Việt Nam

Bên cạnh đó, tình trạng ô nhiễm môi trường với dày đặc rác thải nằm ngổn ngang trên sông, hồ, ven đường... cũng là vấn đề được quan tâm suốt bao lâu nay. Theo thống kê từ Bộ Tài nguyên và Môi trường, tại Việt Nam mỗi năm có khoảng 1,8 triệu tấn rác thải nhựa bị thải ra môi trường; tuy nhiên, trong số đó chỉ có 27% lượng rác này được tái chế, tận dụng bởi các cơ sở và doanh nghiệp. Điều này làm dấy lên mối lo ngại khi ngày càng nhiều dịch vụ ăn uống, may mặc, vận chuyển được đóng gói, bao bọc bằng ni lông và các nguyên liệu khó phân hủy được ra mắt.

Trong bối cảnh đó, các giải pháp giao thông công nghệ như Grab đang trở thành một lựa chọn thay thế đầy tiềm năng, giúp giảm thiểu mật độ giao thông và nâng cao hiệu quả di chuyển trong các đô thị. Đồng thời, Grab cũng chính là mắt xích quan trọng khi đảm nhận phần trung chuyển sản phẩm dịch vụ từ các doanh nghiệp nhỏ và vừa tới tay người tiêu dùng, với cam kết góp phần giảm thiểu rác thải nhựa ra môi trường.

Grab nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường

Grab không chỉ là một công ty cung cấp dịch vụ gọi xe, mà còn là một phần của hệ sinh thái giao thông công nghệ với những cam kết bảo vệ hệ sinh thái. Trong những năm gần đây, Grab đã thực hiện một loạt sáng kiến nhằm giảm thiểu tác động của giao thông đối với môi trường, đồng thời hướng tới một mô hình giao thông bền vững hơn.

Một trong những sáng kiến nổi bật của Grab là việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện trong các dịch vụ của mình. Từ ngày 27.2.2023, Grab Việt Nam đã bắt đầu triển khai thêm hai dòng xe máy điện, xe mô tô điện để chuyên vận chuyển hàng hóa, thực phẩm bên cạnh dòng xe máy dùng xăng như thông thường.

Điều này đã cung cấp thêm sự lựa chọn phương tiện cho những khách hàng ưa chuộng “lối sống xanh” và mong muốn bảo vệ môi trường và không khí nơi họ sinh sống. Bên cạnh đó, Grab còn đưa vào sử dụng hơn 1.000 chiếc xe điện tại quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á là Indonesia nhằm hướng tới hệ thống dịch vụ taxi thân thiện hơn với môi trường tại quốc gia này. Xe điện có thể giúp giảm thiểu khí thải CO2 và tiếng ồn, đồng thời tiết kiệm chi phí vận hành lâu dài. Mặc dù chi phí đầu tư ban đầu cho xe điện còn khá cao, nhưng Grab tin rằng đầu tư vào xe điện sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho cả môi trường và người dùng.

Không chỉ vậy, Grab sử dụng công nghệ để tối ưu hóa các lộ trình di chuyển, giúp giảm thời gian di chuyển và giảm bớt sự tắc nghẽn giao thông. Ngay từ năm 2017, Grab đã áp dụng tính năng GrabShare cho phép hành khách tận hưởng chi phí rẻ hơn lên đến 30% so với dịch vụ GrabCar thông thường, đồng thời hỗ trợ đối tác tài xế về nhiều mặt khi kết hợp 2 cuốc xe có cùng lộ trình di chuyển.

Với mục tiêu giảm rác thải bao bì nhựa về 0 vào năm 2040, Grab đã công bố lộ trình gồm 2 giai đoạn để đạt được mục tiêu này: giảm thiểu việc đóng gói bằng dụng cụ/bao bì bằng nhựa và có những giải pháp dài dạn, có khả năng đóng góp vào nền kinh tế tuần hoàn và môi trường xanh bền vững.

Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị và bền vững Grab, bà Cheryl Goh cho biết: Grab cam kết sẽ chủ động tìm kiếm, phát triển những giải pháp mang tính toàn diện và bền vững. Để thực hiện được mục tiêu này, Grab sẽ xem xét cẩn trọng quy trình vận hành của mình, đồng thời làm việc chặt chẽ với các đối tác, từ các cơ quan chức năng, công ty sản xuất bao bì, công ty xử lý chất thải cho đến các đối tác cửa hàng và người dùng Grab.

Bằng những hành động thiết thực và sự khuyến khích “hạn chế sử dụng dụng cụ bằng nhựa” dành cho khách hàng, Grab đang trên đà đạt được mục tiêu giảm 30% lượng rác thải nhựa vào năm 2030.

Với những sáng kiến bảo vệ môi trường hiện đại và kế hoạch phát triển bền vững trong tương lai, Grab đang chứng tỏ vai trò quan trọng trong việc xây dựng một thành phố xanh bền vững. Tuy nhiên, việc đạt được mục tiêu này đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa Grab, đối tác và người sử dụng để tạo ra một hệ sinh thái giao thông thông minh, bền vững và thân thiện với môi trường.

Xã hội

Nghệ An: Nhiều sai phạm tại Công ty CP Xi măng Sông Lam
Xã hội

Mỏ đá “tra tấn” hàng chục hộ dân tại Nghệ An

Từ khi mỏ đá tiếp tục hoạt động trở lại, hơn 30 hộ dân sống ở thôn Yên Xuân, xã Tân Xuân, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An luôn sống trong nỗi sợ hãi, “tra tấn” bởi khói bụi mịt mù và tiếng nổ mìn làm nứt nẻ nhà cửa từ mỏ đá thuộc khu vực Lèn Bút do Công ty TNHH Khoáng sản Tín Hoằng khai thác.

Số người chết vì tai nạn tăng, Hà Tĩnh tìm giải pháp khắc phục
Đời sống

Số người chết vì tai nạn tăng, Hà Tĩnh tìm giải pháp khắc phục

Để tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT, hạn chế tai nạn giao thông trên địa bàn, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông làm số người chết tăng cao trên địa bàn, tìm giải pháp khắc phục, xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân vi phạm nếu có.

Đoàn cứu hộ Việt Nam tìm được nhiều nạn nhân tại Myanmar
Đời sống

Đoàn cứu hộ Việt Nam tìm được nhiều nạn nhân tại Myanmar

Thông tin từ Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (C07), Bộ Công an cho biết, sáng 3.4, Đoàn cứu nạn cứu hộ quốc tế của Việt Nam đã có buổi làm việc với Trung tâm quản lý thảm họa, Bộ an ninh giảm nhẹ và tái định cư Myanmar, do Bộ trưởng, tiến sĩ Soe Win chủ trì.

Đại diện Tập đoàn T&T Group và Ngân hàng SHB trao bảng tượng trưng hỗ trợ kinh phí 42 tỷ đồng để xây dựng 700 căn nhà cho các hộ dân khó khăn trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu
Xã hội

T&T Group và Ngân hàng SHB đồng hành cùng Bộ Công an xây dựng 700 căn nhà cho người nghèo tỉnh Bạc Liêu

Nhằm tiếp tục đồng hành cùng Chính phủ và Bộ Công an trong chương trình hỗ trợ xóa nhà tạm, nhà dột nát cho các hộ gia đình khó khăn trên địa bàn cả nước, T&T Group và Ngân hàng SHB đã chung tay hỗ trợ trợ kinh phí xây dựng 700 căn nhà cho các hộ nghèo, cận nghèo trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu với tổng số tiền là 42 tỷ đồng.

Đắk Lắk: Tiếp nhận nguyên trạng Cục Quản lý thị trường về Sở Công Thương
Địa phương

Đắk Lắk: Tiếp nhận nguyên trạng Cục Quản lý thị trường về Sở Công Thương

UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có quyết định về việc sắp xếp, tổ chức lại cơ cấu tổ chức của Sở Công thương, trong đó tiếp nhận nguyên trạng Cục Quản lý thị trường tỉnh Đắk Lắk (thuộc Bộ Công thương) và tổ chức lại thành Chi cục Quản lý thị trường tỉnh trực thuộc Sở Công thương.

Bài cuối: "Cháy" hết mình với công tác giảm nghèo
Đời sống

Bài cuối: "Cháy" hết mình với công tác giảm nghèo

Dù lực lượng mỏng, địa bàn rộng và hiểm trở, nhưng cán bộ Ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH) tỉnh Hà Giang vẫn bám sát cơ sở, nỗ lực đưa nguồn vốn chính sách đến với đồng bào. Với 162 cán bộ, người lao động đang công tác tại 5 phòng chuyên môn cấp tỉnh và 10 phòng giao dịch huyện, NHCSXH Hà Giang đang phục vụ 93.640 hộ vay trên toàn địa bàn. Mỗi cán bộ, mỗi tập thể đều "cháy" hết mình vì nhiệm vụ, góp phần thực hiện mục tiêu giảm nghèo, bảo đảm an sinh xã hội nơi địa đầu Tổ quốc.

Bảo đảm cân đối Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp
Đời sống

Bảo đảm cân đối Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp

Dự thảo Luật Việc làm (sửa đổi) đã “nới lỏng” hơn các quy định về chế độ bảo hiểm thất nghiệp, giúp người sử dụng lao động và người lao động tiếp cận thuận lợi hơn từ nguồn kinh phí. Theo đó, để thực hiện được mục tiêu này, phải đảm bảo được sự cân đối nguồn hỗ trợ kinh phí từ Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp.