Tham dự phiên họp có Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Đào Minh Tú; đại diện Thường trực Ủy ban Pháp luật, Tài chính – Ngân sách, Xã hội; đại diện lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; đại diện Kiểm toán Nhà nước; đại diện Hội đồng quản trị, Ban Giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam...
Phát biểu tại phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nêu rõ, năm 2020, trong bối cảnh dịch bệnh Covid -19 diễn biến rất phức tạp, tác động sâu rộng đến toàn cầu, thì các ngành kinh tế của nước ta đều bị ảnh hưởng, trong đó có lĩnh vực hàng không. Khi đó, doanh thu của ngành hàng không nói chung, Tổng công ty Hàng không Việt Nam nói riêng đã “rơi thẳng đứng”, nên nếu không có các giải pháp hỗ trợ thì doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản, thương hiệu của hãng hàng không quốc gia sẽ mất.
Trong bối cảnh hết sức cấp bách này, Chính phủ đã kịp thời báo cáo với cơ quan có thẩm quyền và được chấp thuận cơ chế chính sách cho Ngân hàng Nhà nước Việt Nam được tái cấp vốn cho các tổ chức tín dụng, trừ các tổ chức tín dụng yếu kém, bị kiểm soát đặc biệt, để các tổ chức này cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam vay, có dòng tiền vượt qua giai đoạn khó khăn, cùng với các giải pháp về phát hành cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu, cũng như các giải pháp tự thân khác.
“Trên cơ sở kết luận của Bộ Chính trị, Quốc hội đã thể chế hóa bằng Nghị quyết 135/2020/QH14 về Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội Khóa XIV. Tại Nghị quyết 135 quy định rõ, Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Theo đó, cho phép Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thực hiện tái cấp vốn và gia hạn không quá 2 lần cho tổ chức tín dụng (không bao gồm các tổ chức tín dụng đang được kiểm soát đặc biệt) để cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam vay bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh”, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế nói.
Cùng với sự hỗ trợ từ Nghị quyết số 135 của Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế nhận thấy, thời gian qua, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã có nhiều cố gắng để thực hiện tiết giảm chi phí, tái cơ cấu lại một phần… Qua đó, Tổng công ty đã vượt qua cuộc khó khăn, giữ vững thương hiệu của hãng hàng không quốc gia. Tuy nhiên, theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế, hệ lụy của đại dịch Covid - 19 vẫn còn tiếp tục kéo dài, cùng với những khó khăn chung của kinh tế toàn cầu, khó khăn riêng của nền kinh tế nước ta, Tổng công ty Hàng không Việt Nam hiện đã kinh doanh có lãi, nhưng nếu tính lũy kế từ trước đến nay thì vẫn đang âm rất sâu. Do vậy, nếu Tổng công ty Hàng không Việt Nam không được tiếp tục hỗ trợ thì có thể những ảnh hưởng xấu đến tương lai của doanh nghiệp, buộc cơ quan chức năng phải sử dụng kinh phí để đáp ứng nhu cầu chi trả các khoản vay có bảo lãnh…
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cũng cho biết, vừa qua, Chính phủ đã có Tờ trình báo cáo với Quốc hội về vấn đề này. Dù vậy, trên cơ sở xem xét ý kiến của các cơ quan của Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đề nghị Ban cán sự Đảng Chính phủ có báo cáo với cơ quan có thẩm quyền. Hiện nay, trên cơ sở kết luận của Bộ Chính trị, lãnh đạo Quốc hội đã phân công Ủy ban Kinh tế chủ trì phối hợp với Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội thẩm tra nội dung này, nếu đủ điều kiện sẽ báo cáo với Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội bổ sung vào chương trình của Kỳ họp.
Tại phiên họp, các đại biểu đã nghe trình bày và thảo luận về đề xuất của Chính phủ về phương án gia hạn trả nợ khoản vay tái cấp vốn theo Nghị quyết số 135/2020/QH14 của Quốc hội.
