Câu chuyện tài xế xe công nghệ tử vong vì đột quỵ: Cái giá nào cho sức khỏe?

Trong nhịp sống hiện đại, việc làm việc nhiều giờ được coi là cách duy nhất để tăng thu nhập. Nhưng ít ai dừng lại để hỏi: cơ thể chúng ta có thể chịu đựng được bao lâu? Và nếu không chăm sóc sức khỏe từ hôm nay, liệu chúng ta có còn đủ sức để tiếp tục hành trình ngày mai?

Câu chuyện của một tài xế xe công nghệ tử vong vì đột quỵ tại Singapore là lời cảnh báo sâu sắc về hậu quả của việc lao động quá sức - một thực trạng không còn xa lạ hiện nay.

Kiệt sức không đến trong một ngày

Anh Gavin Neo, 49 tuổi, là tài xế xe công nghệ ở Singapore. Anh thường xuyên làm việc 15 tiếng mỗi ngày để chu cấp cho hai con nhỏ. Cho đến một ngày tháng 5, anh ra đi đột ngột vì đột quỵ. Không tai nạn, không bệnh lý từ trước - chỉ là cơ thể đã vượt quá ngưỡng chịu đựng sau nhiều năm làm việc không ngừng nghỉ.

Câu chuyện của anh Neo không phải là cá biệt. Nó phản ánh một thực trạng đáng báo động trong xã hội hiện đại: người lao động, đặc biệt là trong các ngành nghề mang tính tự do, đang đánh đổi sức khỏe - đôi khi cả mạng sống - để kiếm sống, dưới áp lực mưu sinh ngày càng khốc liệt.

Khi sức khỏe trở thành công cụ sản xuất

Trong ngành xe công nghệ, thu nhập phụ thuộc gần như hoàn toàn vào số giờ làm việc. Làm nhiều, có tiền. Nghỉ ngơi, mất thu nhập. Ranh giới giữa cố gắng và kiệt quệ trở nên mờ nhạt.

Anh Lincoln Khoo, tài xế 40 tuổi, từng chạy Grab gần như không nghỉ trong tháng đầu tiên để nhận thưởng cho tài xế mới. 845 chuyến xe (trung bình 28 chuyến/ngày), 18 tiếng làm việc mỗi ngày, 26 tiếng xuyên cuối tuần - tất cả để đổi lấy mức thu nhập lên đến 15.000 đô Singapore (khoảng 304 triệu đồng). Nhưng anh cũng thẳng thắn thừa nhận: “Làm kiểu này vài tháng là gục”, bởi đằng sau những con số ấn tượng về số chuyến, mức thưởng, là những đêm mất ngủ, những bữa ăn vội, và cơ thể bị ép hoạt động như một chiếc máy không có công tắc dừng.

Không chỉ là đột quỵ hay tai biến, hậu quả của lao động quá sức cũng thể hiện rõ ở những triệu chứng thường ngày nhưng dễ bị bỏ qua: mất ngủ, suy nhược, đau lưng mãn tính, rối loạn tiêu hóa, cao huyết áp, căng thẳng thần kinh...

Chị Carmen Ortega, người có 10 năm kinh nghiệm lái xe công nghệ, cho biết mình mắc chứng đau lưng và cổ kinh niên, cao huyết áp và cholesterol cao - một phần vì lối sống ngồi nhiều và thường xuyên uống cà phê để giữ tỉnh táo. Thế nhưng: “Mỗi giờ tôi không làm là mỗi giờ mất thu nhập. Nghỉ ngơi đi kèm với cảm giác tội lỗi” – chị chia sẻ.

Sự “tội lỗi khi nghỉ ngơi” đang trở thành một tâm lý phổ biến, khiến nhiều người tự đẩy mình vào vòng xoáy lao động kiệt sức mà không nhận ra.

Lời cảnh tỉnh từ sau tay lái

Tài xế Ishwar Mahtani, người từng bị nhồi máu cơ tim, đã rút ra bài học sau biến cố: giới hạn thời gian làm việc, nghỉ ngơi đúng giờ, và duy trì vận động thường xuyên. Ông chia sẻ: “Tôi có thể kiếm được nhiều hơn, nhưng nếu phải dùng một nửa thu nhập để trả viện phí thì có ý nghĩa gì không?”.

Câu hỏi này cũng là điều mà mỗi người lao động nên tự vấn: chúng ta đang làm việc để sống - hay đang sống để làm việc?

Bởi sức khỏe không phải là tài nguyên vô tận. Trong cuộc sống hiện đại, đặc biệt là với những người làm việc trong các ngành nghề linh hoạt, có thể dễ dàng quên mất rằng cơ thể con người không phải là cỗ máy. Không ai có thể làm việc 15-18 giờ mỗi ngày mà không bị ảnh hưởng lâu dài.

Nghỉ ngơi không phải là sự lười biếng. Đó là cách duy trì năng suất bền vững. Câu chuyện đau lòng của anh Gavin Neo cùng hàng trăm nghìn tài xế khác đang âm thầm đánh đổi sức khỏe mỗi ngày, là một lời nhắc nhở nghiêm khắc rằng: sức khỏe không thể bị đặt sau bất kỳ ưu tiên nào.