TP. Hồ Chí Minh: Nhiều dự án giao thông trọng điểm tiến gần đích

Vành đai 3, Quốc lộ 50 tiến gần đích

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn đang được đẩy nhanh tiến độ, tập trung vào các tuyến và nút giao có vai trò quan trọng đối với kết nối đô thị, liên vùng.

Đáng chú ý, Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đã thực hiện trên 80% khối lượng theo hợp đồng. Các gói thầu xây lắp đang bước vào giai đoạn nước rút, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026 theo tiến độ tại Nghị quyết số 57/2022/QH15 của Quốc hội và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Khó khăn đáng kể trong những tháng đầu năm là giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng tăng, cùng tình trạng khan hiếm nhựa đường nhập khẩu, bê tông nhựa do tác động của xung đột tại Trung Đông. Những biến động này ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung, chi phí và tiến độ thi công.

Để giữ tiến độ, Ban Giao thông yêu cầu các nhà thầu, đơn vị tư vấn tập trung hoàn thiện những hạng mục còn lại, đồng thời kịp thời xử lý, điều chuyển khối lượng đối với nhà thầu không đáp ứng yêu cầu. Các sở, ngành cũng đang xây dựng chỉ số giá trong giai đoạn biến động để có cơ sở điều chỉnh, giảm áp lực tài chính cho nhà thầu; UBND thành phố xem xét nâng công suất các mỏ đá nhằm bảo đảm nguồn vật liệu cho dự án.

Một dự án khác đang ở rất gần đích là nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50. Hiện công trình đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng, các đơn vị đang thi công nâng cấp đường dẫn và gia cường cầu Ông Thìn cũ, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 12/2026.

Tại nút giao An Phú, khối lượng thực hiện đạt khoảng 75%. UBND thành phố đã điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến quý III/2027, trong khi Ban Giao thông đặt mục tiêu hoàn thành vào quý II/2027.

Điểm nghẽn hiện nay vẫn là một số vị trí mặt bằng phục vụ thi công trụ T1, mố M1 và đường đầu cầu nhánh N1.2 chưa được bàn giao. Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng phải hoàn thành trước ngày 30/11/2026. Ban Giao thông yêu cầu nhà thầu chuẩn bị sẵn vật tư, tài chính và phương án thi công để có thể triển khai ngay khi nhận mặt bằng, qua đó rút ngắn thời gian thực hiện.

Đối với nút giao Mỹ Thủy - khu vực có mật độ xe container lớn và từng là một trong những điểm nóng về ùn tắc giao thông - dự án dự kiến hoàn thành trong quý I/2027. Sau thời gian gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, đến tháng 6/2026 toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, tạo điều kiện để chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung thi công.

Giữ tiến độ các dự án giao thông

Với Dự án Vành đai 2, đoạn 1 và đoạn 2, mục tiêu được đặt ra là hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2027. Đến nay, 4/5 gói thầu xây lắp chính đã được khởi công.

Hai gói thầu phần tuyến triển khai từ cuối năm 2025, dự kiến hoàn thành trong quý II/2027. Tại những khu vực đã được bàn giao mặt bằng, các nhà thầu đang tổ chức thi công theo kế hoạch, hướng tới hoàn thành thảm bê tông nhựa vào cuối năm nay.

Hai gói thầu xây dựng hầm chui, cầu vượt tại nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng được khởi công trong tháng 8/2026, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Gói thầu nút giao Bình Thái dự kiến khởi công trong tháng 10/2026.

Trên công trường hiện duy trì khoảng 15 mũi thi công với hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân. Các nhà thầu tổ chức thi công 2 ca mỗi ngày; những hạng mục có yêu cầu tiến độ cao như cọc khoan nhồi, đổ bê tông, khoan trộn đất gia cố xi măng được triển khai liên tục 3 ca.

Tuy nhiên, giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn nhất, khiến một số khu vực chưa thể tổ chức thi công đồng bộ. Ban Giao thông đang phối hợp với các địa phương đẩy nhanh bàn giao phần mặt bằng còn lại, đồng thời yêu cầu nhà thầu chủ động nguồn vật liệu, tăng thiết bị, nhân lực và mũi thi công tại những khu vực đủ điều kiện.

Bên cạnh mặt bằng, áp lực về nguồn vật liệu và nhân lực kỹ thuật cũng gia tăng khi nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn cùng được triển khai. Giá một số loại vật liệu xây dựng tăng từ cuối tháng 3/2026, trong khi nguồn kỹ sư, nhân công lành nghề phải phân bổ cho nhiều công trình.

Với Vành đai 3 và Quốc lộ 50 đang tiến gần mốc hoàn thành, trong khi Vành đai 2, nút giao An Phú và Mỹ Thủy tiếp tục tăng tốc, áp lực những tháng tới tập trung vào khả năng xử lý các phần việc còn vướng. Việc bàn giao mặt bằng đúng hạn, bảo đảm nguồn vật liệu và tổ chức thi công đồng bộ sẽ là những điều kiện quan trọng để các dự án giao thông trọng điểm của TP. Hồ Chí Minh giữ được tiến độ, sớm phát huy hiệu quả kết nối của toàn mạng lưới.