Sáng 9.3, tại ga Bến Thành, UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức lễ khánh thành tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1). Tham dự buổi lễ có lãnh đạo và nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các bộ, ban, ngành Trung ương, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh qua các thời kỳ; đại diện Chính phủ Nhật Bản.
Metro số 1 có tổng chiều dài gần 20 km, bao gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km trên cao. Toàn tuyến có 14 nhà ga, trong đó có 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao với điểm cuối là depot Long Bình (TP. Thủ Đức). Đây là tuyến có đoạn đi ngầm đầu tiên của cả nước, áp dụng nhiều biện pháp thi công hiện đại, tiên tiến.
Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản. Sau khi đưa vào vận hành thương mại từ ngày 22.12.2024, Metro số 1 đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, nhận được phản hồi tích cực từ người dân.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước; Chính phủ, lãnh đạo các cấp của Nhật Bản, đội ngũ kỹ sư, người lao động Nhật Bản và người dân thành phố đã đồng thuận, ủng hộ để thành phố có thể hoàn thành dự án này.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh khẳng định, lễ khánh thành tuyến Metro số 1 không chỉ là niềm vui, niềm tự hào của thành phố mà còn là sự khởi nguồn cho một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại. Tuy nhiên, đây mới chỉ bước khởi đầu bởi quá trình vận hành hoạt động và quản lý, khai thác công năng của tuyến Metro số 1 đảm bảo an toàn, hiệu năng, hiệu quả là yếu tố quan trọng cần đặc biệt chú trọng trong thời gian tới.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị và các cơ quan chức năng liên quan có phương án và kịch bản hết sức cụ thể, chi tiết để chủ động vận hành, khai thác đối với dự án này. Đồng thời, mong muốn mỗi người dân thành phố sẽ tiếp tục tin tưởng, ủng hộ, đồng hành trong triển khai các định hướng phát triển thời gian tới, trong đó, góp phần sử dụng hệ thống metro theo đúng quy định, vì mục đích sử dụng lâu dài và hiệu quả của công trình.
"Chặng đường phía trước còn rất nặng nề, mục tiêu là rất lớn nhưng tôi tin tưởng rằng với tinh thần đoàn kết, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự đồng thuận của nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp, sự ủng hộ của bạn bè quốc tế, nhất định TP. Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành đầu tư đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị trong thời gian tới, góp phần xây dựng thành phố ngang tầm với các đô thị lớn trên thế giới và vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc ", Chủ tịch Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.
Thứ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản Furukawa Yasushi đánh giá, tuyến Metro số 1 là biểu tượng cho sự hợp tác chặt chẽ mới trong lĩnh vực đường sắt đô thị Việt Nam và Nhật Bản, đồng thời có ý nghĩa to lớn trong việc phát triển hơn nữa sự hợp tác của 2 quốc gia.
"Trong quá trình xây dựng, các doanh nghiệp Nhật Bản đã tham gia vào thi công xây lắp, cung cấp đầu máy toa xe và hệ thống tín hiệu bằng cách chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm của Nhật Bản, qua đó tăng cường hợp tác với phía Việt Nam để thúc đẩy sự phát triển trong lĩnh vực đường sắt của thành phố", ông Furukawa Yasushi cho biết.
Nhân dịp này, tại giếng trời hoa sen nhà ga Bến Thành đã đồng thời diễn ra nghi thức gắn biển công trình hợp tác hữu nghị giữa Việt Nam - Nhật Bản và gắn biển công trình cấp thành phố chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2025) đối với công trình "Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
