TP. Hồ Chí Minh: Chủ động đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Quốc khánh 2/9

Chủ động đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao

Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, thời gian phục vụ cao điểm dịp Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9. Yêu cầu xuyên suốt là bảo đảm vận tải hành khách, hàng hóa liên tục, thông suốt, hạn chế ùn tắc và tăng cường kiểm soát trật tự, an toàn giao thông.

Dự báo cho thấy sức ép đi lại sẽ gia tăng trên nhiều loại hình vận tải. Đối với vận tải hành khách công cộng, nhu cầu dự kiến khoảng 280.000 hành khách/ngày, tăng 29%. Hệ thống 156 tuyến xe buýt dự kiến thực hiện 19.245 lượt xe/ngày, tăng 8%. Nhu cầu được dự báo tập trung tại khu vực trung tâm, các đầu mối như sân bay, nhà ga, bến xe khách liên tỉnh và khu vực diễn ra các hoạt động lễ hội.

Riêng các bến xe khách liên tỉnh, nhu cầu dự kiến khoảng hơn 84.700 hành khách/ngày, tăng 5%, với 4.884 lượt xe/ngày, tăng 2%.

Trong đó, khu vực TP. Hồ Chí Minh trước sắp xếp địa giới dự báo khoảng hơn 70.000 hành khách/ngày; khu vực Bình Dương trước đây khoảng hơn 9.100 hành khách/ngày, tăng 9%; khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây khoảng hơn 5.200 hành khách/ngày, tăng 5%.

Đường thủy cũng được dự báo có những tuyến tăng mạnh. Phà Bình Khánh dự kiến phục vụ khoảng 38.000 lượt khách/ngày, tăng 28% so với cùng kỳ; buýt đường thủy số 1 khoảng 5.000 lượt, tăng 32%; phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu khoảng 5.000 lượt, tăng 30%. Đáng chú ý, tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo dự kiến đạt khoảng 1.000 lượt khách/ngày, tăng 155%. Trong khi đó, phà Cát Lái được dự báo khoảng 47.000 lượt khách/ngày.

Những con số này cho thấy cao điểm Quốc khánh không chỉ tạo áp lực tại các cửa ngõ truyền thống mà nhu cầu đang phân bố trên mạng lưới giao thông ngày càng rộng, từ đường bộ, metro, xe buýt đến vận tải thủy.

Không để thiếu phương tiện, ùn tắc kéo dài

Trước nhu cầu tăng cao, Sở Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động dự báo tình hình, xây dựng phương án vận tải phù hợp, bảo đảm đủ phương tiện phục vụ người dân và không để hành khách chậm hành trình do thiếu phương tiện.

Các đơn vị phải kịp thời cung cấp thông tin về phương án tổ chức vận tải, phân luồng giao thông, khuyến cáo thời gian và phương thức đi lại để hạn chế tình trạng người dân tập trung cùng thời điểm trong những ngày cao điểm. Giá dịch vụ phải được kê khai, niêm yết và thực hiện đúng quy định.

Tại các bến xe, doanh nghiệp được yêu cầu chuẩn bị phương tiện tăng cường, phương tiện dự phòng, bố trí đủ lái xe, nhân viên phục vụ; thường xuyên cập nhật lượng vé đã bán và dự báo lượng khách để chủ động điều chuyển phương tiện.

Với mạng lưới giao thông công cộng, các tuyến xe buýt và Metro số 1 được yêu cầu điều chỉnh biểu đồ vận hành phù hợp tại những khu vực tập trung đông khách, tăng khả năng giải tỏa tại Bến xe Miền Đông mới, ga Bến Thành và khu vực trung tâm. Các đơn vị cũng phải chuẩn bị phương án điều động xe buýt khi lượng khách tăng đột biến tại các đầu mối.

Đối với đường thủy, Sở Xây dựng yêu cầu nâng năng lực phục vụ tại các cảng, bến, phà và các tuyến có nhu cầu cao như buýt đường thủy số 1, Bạch Đằng - Vũng Tàu, Vũng Tàu - Côn Đảo, Tắc Xuất - Thạnh An. Điều kiện an toàn của phương tiện, người lái, thiết bị cứu sinh, phòng cháy, chữa cháy phải được kiểm tra trước khi khai thác.

Phà Cát Lái, Bình Khánh cũng được yêu cầu tăng chuyến vào giờ cao điểm, chuẩn bị phương tiện dự phòng và chỉ tạm dừng phương tiện tăng cường khi giải quyết hết tình trạng ùn ứ tại hai đầu bến.

Cùng với vận tải, thành phố yêu cầu tổ chức phân luồng linh hoạt tại sân bay Tân Sơn Nhất, các bến xe, ga đường sắt, bến phà và những cửa ngõ có lưu lượng phương tiện lớn. Các tuyến cao tốc kết nối TP. Hồ Chí Minh cũng được theo dõi để điều tiết từ xa, hạn chế ùn tắc lan vào khu vực đô thị.