TP. Đồng Nai: Hướng tới trở thành trung tâm logistics khu vực phía Nam

Lợi thế lớn từ hạ tầng và vị trí chiến lược

TP. Đồng Nai đang nổi lên là một trong những địa phương có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành dịch vụ logistics. Với hàng chục khu công nghiệp quy mô lớn, nhu cầu vận chuyển, lưu kho và xuất nhập khẩu hàng hóa ngày càng tăng, tạo dư địa lớn cho ngành logistics phát triển.

Đặc biệt, địa phương sở hữu nhiều công trình hạ tầng mang tính động lực và kết nối quốc gia. Trong đó, sân bay quốc tế Long Thành được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không toàn cầu; cảng biển nước sâu Phước An kết nối trực tiếp với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải; hệ thống cao tốc liên vùng, tuyến đường sắt Bắc - Nam cùng các ga đầu mối lớn đang từng bước hoàn thiện.

Bên cạnh đó, hệ thống cửa khẩu quốc tế Hoa Lư cùng các cửa khẩu chính, phụ kết nối với Campuchia mở ra cơ hội hình thành các hành lang thương mại xuyên biên giới, thúc đẩy lưu thông hàng hóa trong nước và quốc tế.

Những lợi thế này được đánh giá là nền tảng quan trọng để Đồng Nai phát triển các trung tâm logistics hiện đại, từng bước trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa của khu vực phía Nam và cả nước.

Xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, đồng bộ

Dù có nhiều tiềm năng, song thực tế cho thấy ngành dịch vụ logistics của Đồng Nai vẫn chưa phát triển tương xứng với tốc độ tăng trưởng kinh tế và nhu cầu của doanh nghiệp.

Hệ thống hạ tầng phục vụ vận tải, xuất nhập khẩu hàng hóa đã được đầu tư nhưng tính kết nối liên thông còn hạn chế. Chi phí logistics vẫn ở mức cao, ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp cung ứng dịch vụ.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược đang được triển khai, phát triển logistics của Đồng Nai không thể chỉ dừng lại ở việc xây dựng thêm kho bãi hay các tuyến giao thông kết nối. Điều quan trọng hơn là phải hình thành một hệ thống logistics hiện đại, có khả năng phục vụ hiệu quả toàn bộ chuỗi cung ứng từ sản xuất, vận chuyển đến phân phối hàng hóa.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu Bộ Công thương nhận định, Đồng Nai đang giữ vị trí quan trọng trên bản đồ logistics Việt Nam. Trong bối cảnh Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 đã được ban hành, địa phương cần xây dựng quy hoạch logistics đồng bộ, phù hợp với định hướng phát triển chung của quốc gia.

Theo Giám đốc Sở Công Thương Đồng Nai Vũ Ngọc Long, yếu tố then chốt trong quy hoạch logistics là bảo đảm tính kết nối thay vì phát triển riêng lẻ. Một trung tâm logistics chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi được đặt trong mạng lưới liên kết giữa giao thông, sản xuất và tiêu thụ hàng hóa.

Hiện, TP. Đồng Nai đang triển khai công tác quy hoạch phát triển logistics và mong muốn tiếp tục nhận được các ý kiến đóng góp từ chuyên gia, hiệp hội ngành nghề và cộng đồng doanh nghiệp để xây dựng các giải pháp phù hợp với thực tiễn.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Đồng Nai cho rằng phần lớn doanh nghiệp logistics trên địa bàn vẫn có quy mô nhỏ, thiếu những doanh nghiệp đầu tàu đủ sức dẫn dắt thị trường. Việc liên kết, hợp tác khai thác nguồn hàng giữa các doanh nghiệp cũng còn hạn chế.

Theo ông Hưng, để xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững, Đồng Nai cần thúc đẩy sự liên kết giữa các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ, từ đó tối ưu hóa chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác nguồn hàng và tăng sức cạnh tranh cho toàn ngành.

Với nền tảng hạ tầng ngày càng hoàn thiện, cùng quyết tâm quy hoạch bài bản và phát triển theo hướng liên kết, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lớn để đưa logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương trong giai đoạn tới.