Phát biểu tại Lễ khởi công, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng cho biết: thời gian qua, các nhà đầu tư đã hoàn thành việc đầu tư Cảng biển Nam Đình Vũ và Bến số 1, số 2 Cảng Quốc tế Lạch Huyện; các Bến số 3, 4 và Bến số 5, 6 cũng đã cơ bản hoàn thành. Vì vậy, sản lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng luôn có mức tăng cao, từ 12 - 15%/năm, năm 2024 đạt 190 triệu tấn. Tuy nhiên, hiện toàn bộ lượng hàng hóa qua các cảng biển nêu trên cùng các bến cảng cũ chủ yếu lưu thông qua các tuyến đường xuyên qua trung tâm thành phố, làm ùn tắc giao thông, tiềm ẩn tai nạn giao thông tăng và gây ô nhiễm môi trường khu vực trung tâm thành phố.
Chính vì vậy, thành phố Hải Phòng đã quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2 này, với các mục tiêu phân luồng xe vận chuyển hàng hóa qua tuyến đường này, không qua trung tâm thành phố, để khắc phục các tình trạng giao thông nêu trên. Đặc biệt, sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ mở rộng không gian đô thị, mở rộng không gian kinh tế về phía Nam của thành phố.
Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các nhà thầu thi công, tập trung nhân lực, vật lực để xây dựng công trình, rút ngắn thời gian thi công so với hợp đồng đã ký kết, phấn đấu hoàn thành công trình trong năm 2027.
Được biết, Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện có ý nghĩa lớn trong tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị của thành phố. Là sự cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của thành phố Hải Phòng theo hướng đồng bộ, liên hoàn, văn minh và hiện đại.
Dự án có quy mô xây dựng tuyến đường từ nút giao Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện có tổng chiều dài khoảng 11km. Gồm các hạng mục chính: xây dựng đoạn từ nút giao Tân Vũ - cầu Hải Thành và đoạn Hưng Đạo - đường Bùi Viện có chiều rộng nền 37m, mặt đường 8 làn xe ở giữa và dải phân cách giữa rộng 5m; xây dựng đoạn từ ĐT.353 - Hưng Đạo có chiều rộng nền 68m, mặt đường 08 làn xe hai bên, dải phân cách giữa 23m, hè đường hai bên (2x7,5m); xây dựng cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray có chiều dài cầu khoảng 1.133,6m, tải trọng thiết kế HL93, kích thước thông thuyền BxH=(50x9,5)m.
Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, Dự án sẽ giúp hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng khung đô thị thành phố nói chung và các quận Hải An, Dương Kinh, Kiến An nói riêng. Tạo tiền đề phát triển các khu đô thị mới, góp phần xây dựng đô thị hiện đại, khuyến khích thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước vào đầu tư phát triển kinh tế - xã hội địa bàn các quận có tuyến đường đi qua trên địa bàn thành phố.
Đồng thời, sẽ rút ngắn hành trình, giảm thời gian xe chạy từ khu vực cảng biển Hải Phòng theo Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 và các tuyến đường tỉnh để vận chuyển hàng hóa, hành khách đi các tỉnh, thành phố. Mang lại hiệu quả kinh tế cho các doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của thành phố.
