Xử lý 70.426 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Có thể khẳng định, Nghị định 168 là một trong những nghị định sớm đi vào cuộc sống, tạo sự chuyển biến tích cực được người dân, dư luận đánh giá cao. Trong đó, nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông, đánh dấu bước tiến lớn về ý thức chấp hành Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ của người dân.

Theo thống kê từ ngành y tế, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 so với cùng kỳ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, số ca khám cấp cứu nghi do TNGT giảm 11%, số ca tử vong nghi do TNGT giảm 28,9%, đáng lưu ý là số lượng người bệnh bị tai nạn nặng phải mổ cấp cứu do tai nạn giảm đáng kể.

Cụ thể, từ ngày 1.1.2025 đến ngày 31.1.2025, toàn quốc xảy ra 1.702 vụ TNGT đường bộ, làm 917 người chết, 1.163 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 26,29% về số vụ, giảm 1,72% về số người chết, giảm 37,71% số người bị thương. So với thời gian trước liền kề, giảm 18,25% số vụ, giảm 9,83% số người chết, giảm 20,12% số người bị thương.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, riêng trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 445 vụ TNGT, làm chết 209 người, bị thương 373 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 giảm 36,69% số vụ, giảm 37,61% số người chết, giảm 38,34% số người bị thương.

Chỉ trong vòng 1 tháng thực hiện Nghị định 168, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý 327.349 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; tước quyền sử dụng GPLX, chứng chỉ chuyên môn 27.820 trường hợp; 28.762 giấy phép lái xe (GPLX) bị trừ điểm; tạm giữ 1.823 ô tô, 93.766 mô tô.

Như vậy, so với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 48.160 trường hợp. Trong đó, xử lý vi phạm nồng độ cồn 70.426 trường hợp, giảm 10.484 trường hợp; vi phạm tốc độ 73.043 trường hợp, giảm 1.545 trường hợp. Vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng 4.531 trường hợp, giảm 3.564 trường hợp (giảm 44%); chở quá số người quy định 2.695 trường hợp, giảm 2.299 trường hợp (giảm 46%); vi phạm phần đường, làn đường 11.572 trường hợp, giảm 5.097 trường hợp. Số người không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 5.106 trường hợp, giảm 2.957 trường hợp; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông 276 trường hợp, giảm 127 trường hợp, (giảm 31,5%). Bên cạnh đó, vi phạm về mũ bảo hiểm 33.193 trường hợp, giảm 10.362 trường hợp (giảm 23,8%).

Xử lý vi phạm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”

Sau 1 tháng triển khai nghị định, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, chuyển biến rõ nhất là việc xử lý vi phạm đã giảm đáng kể so với thời gian trước liền kề. Điều đó cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người dân đã được nâng cao, tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng CSGT; tại các nút giao, người dân đã tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh đèn tín hiệu, xếp hàng trật tự, không còn tình trạng điều khiển phương tiện dừng đỗ chen lấn vào các làn đường, chiều đường; qua đó tình trạng ùn tắc giao thông không kéo dài, chỉ xuất hiện cục bộ, sau từ 2 đến 3 nhịp đèn tín hiệu có thể lưu thông, khách quốc tế đánh giá cao việc chấp hành giao thông của người dân.

Một trong những những nguyên nhân dẫn đến sự chuyển biến tích cực chỉ sau 1 tháng thực hiện nghị định, đó là mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm tăng lên so với trước, đủ tính răn đe. Công tác tuyên truyền kịp thời, đa dạng về các quy định của nghị định để người dân hiểu rõ và thực hiện đúng quy định khi tham gia giao thông. Cùng với đó là việc xử lý khiêm khắc, nghiêm minh của cảnh sát giao thông đối với các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Chia sẻ về vấn đề này, chị Ngô Thị Tươi, trú tại ngõ Gốc Đề, phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết, chị nắm được mức phạt cho các hành vi vi phạm từ nghị định qua nhiều kênh như: truyền thông báo, đài, trang mạng xã hội và cả những pano trên đường phố. Với cách truyên truyền đa dạng này, rất hữu ích cho người dân để hiểu, tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật tốt hơn.

“Từ khi có Nghị định 168, với mức phạt tăng lên, tôi và những người thân của mình đã thận trọng hơn khi tham gia giao thông”, chị Tươi nói.

Để phát huy hơn nữa hiệu quả của nghị định, nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác quản lý trật tự an toàn giao thông, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông. Việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”. Đồng thời, tham mưu cho Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị địa phương tham mưu UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương khẩn trương rà soát hoàn thiện yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền, bảo đảm đồng bộ và phù hợp với sự phát triển của tình hình kinh tế, xã hội và tốc độ gia tăng của các phương tiện tham gia giao thông, đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh.