Xe buýt kết nối vùng ven với trung tâm đô thị TP. Cần Thơ

Thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (thuộc Sở Xây dựng TP. Cần Thơ), trên địa bàn thành phố hiện có 20 tuyến xe buýt đang khai thác (19 tuyến nội tỉnh và một tuyến liên tỉnh), với tổng chiều dài trên 961,4km.

Mạng lưới xe buýt mở rộng, không chỉ tập trung ở khu vực đô thị trung tâm mà đã vươn tới nhiều địa bàn ngoại thành, kết nối khu vực Hậu Giang và Sóc Trăng (cũ).

Các tuyến không chỉ đảm nhiệm việc đưa đón hành khách trong khu vực trung tâm mà còn mở rộng theo các trục giao thông chính, kết nối sân bay, bến xe, khu công nghiệp, khu dân cư, trung tâm hành chính và các địa bàn ngoại thành. Điều này không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn rút ngắn khoảng cách giữa đô thị và vùng ven, giúp cho việc đi lại của người dân ngày càng trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn.

Chị Ngũ Diễm Thi (phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) đang di chuyển bằng xe buýt từ trung tâm TP. Cần Thơ đến nơi chị giảng dạy khoảng 30km. Theo chị Thi, khi đi xe buýt, chị không bị mưa nắng, có thời gian ngồi xem lại giáo án, giải quyết công việc ở trường.

Còn chị Nguyễn Thị Kiều Diễm (xã Hoà An, TP. Cần Thơ), chia sẻ: “Từ ngày có tuyến xe buýt chạy ngang trước nhà, việc đi chợ hay đưa rước con đi học khỏe hơn hẳn. Xe chạy êm, có máy lạnh mát rượi không sợ nắng mưa gì cả, giá vé lại tiết kiệm nên ai cũng thích đi”.

Đơn vị khai thác các tuyến xe buýt tại TP. Cần Thơ cho biết, các tuyến xe do công ty Phương Trang Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines khai thác là dòng Minibus nhỏ gọn. Bên trong xe rộng rãi, chỗ ngồi thoải mái, có máy lạnh, wifi, có ghế ưu tiên cho người khuyết tật.

Đặc biệt, với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 bảo vệ môi trường, xe di chuyển thuận lợi trên các con đường nhỏ ở nông thôn. Tạo cho người dân thêm lựa chọn và thói quen đi lại bằng phương tiện công cộng.

Chị Đặng Thị Kim Thi (xã Vĩnh Viễn, TP. Cần Thơ), chia sẻ: “Thay vì tôi đi xe máy (xe mô tô) thì nắng nóng, con tôi không nghỉ ngơi được. Còn tôi đi xe buýt, vừa an toàn, thuận lợi và xe có máy lạnh mát mẻ, chi phí rẻ, ổn định”.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị, tại khu vực TP. Cần Thơ (cũ) hiện có 9 tuyến xe buýt, với tổng chiều dài khai thác thực tế trên 431,4km, 56 phương tiện, do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines – Chi nhánh Cần Thơ khai thác.

Còn tại khu vực Hậu Giang (cũ) có 5 tuyến xe buýt, gồm 4 tuyến nội tỉnh và một tuyến liên tỉnh, với tổng chiều dài khai thác khoảng 246km, 28 phương tiện, do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines – Chi nhánh Hậu Giang khai thác.

Bên cạnh các tuyến do Phương Trang khai thác, mạng lưới xe buýt thành phố còn có các tuyến do các đơn vị vận tải khác đảm nhận.

Tuyến kết nối phường Vị Thanh – phường Tân An, có cự ly 75km, do Công ty Cổ phần Bến xe tàu Hậu Giang khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại giữa khu vực Vị Thanh và trung tâm thành phố Cần Thơ.

Tại khu vực Sóc Trăng, Công ty Cổ phần Vận tải Sóc Trăng đang khai thác 5 tuyến nội tỉnh, với tổng chiều dài thực tế 209 km.

Với sự tham gia của nhiều đơn vị vận tải, mạng lưới xe buýt đang từng bước mở rộng phạm vi phục vụ, tạo thêm sự kết nối giữa khu vực trung tâm, vùng ven và các địa bàn lân cận. Điều này, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại dễ dàng giữa khu vực nông thôn và đô thị của thành phố, đồng thời góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng mỗi khi di chuyển.

Khi những chuyến xe buýt tiếp tục lăn bánh vào từng ngõ ngách vùng ven, cho thấy xe buýt Cần Thơ đang khẳng định một tầm nhìn phát triển sát với thực tế cuộc sống là lấy sự hài lòng, tiện nghi của người dân làm trung tâm. Từng bước xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại và phát triển.

“

Bên cạnh hệ thống phương tiện, hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng cũng được đầu tư. Với 2.253 điểm dừng, nhà chờ và điểm trung chuyển. Trong đó, gồm 189 nhà chờ, 4 điểm trung chuyển và 2.060 điểm dừng.