TP. Hồ Chí Minh: Vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông tại nhiều tuyến đường

Sáng 5/5, ghi nhận tại đường Hoàng Hữu Nam (phường Long Bình) một phần đường vẫn chưa được trải nhựa, xuất hiện ổ gà. Các phương tiện lưu thông qua bụi bay mù mịt.

Tuyến đường này, ngày 21/4, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh có Văn bản số 13285/SXD-BTKT gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Cát Lái yêu cầu sửa chữa mặt đường hư hỏng, hoàn thành trước 25/4.

Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật tăng cường kiểm tra, nhắc nhở chủ đầu tư, đơn vị thi công triển khai các nội dung trên. Trường hợp không sửa chữa theo thời gian nêu trên, yêu cầu phối hợp với Cơ quan Cảnh sát giao thông, Phòng Kiểm tra chuyên ngành (Sở Xây dựng) kiểm tra xử lý nghiêm theo đúng thẩm quyền.

Tương tự, tại đường Trường Lưu (phường Long Trường), ngày 16/4, Sở Xây dựng cũng đã có Văn bản số 12830/SXD-BTKT gửi đến Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, Ban Điều hành liên danh Đèo Cả - Trung Chính – Phương Thành – 368 – Khang Nguyên, yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành.

Theo ghi nhận, một số điểm bị lún trên đường Trường Lưu đã được khắc phục. Tuy nhiên xuất hiện thêm một số điểm lún, nứt mặt đường mới; tình trạng đất, cát vương vãi trên đường vẫn còn nhiều. Tại khu vực Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành cắt ngang đường Trường Lưu, một số đống đất đổ lấn cả ra đường Trường Lưu nhưng không có rào chắn.

Trong khi đó, tình trạng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống… do các xe container từ các bãi sửa xe, bãi container tự phát, thường xuyên ra vào vẫn chưa được xử lý dứt điểm.

Theo ghi nhận, hiện nay trên các tuyến đường này, phần lớn các bãi sửa xe, bãi container tại các khu đất trống dọc các tuyến đường thuộc địa bàn các phường: Long Trường, Bình Trưng, Cát Lái vẫn hoạt động bình thường.

Nhiều điểm giao nhau giữa đường nhựa và các bãi sửa xe, bãi container bị băm nát do tình trạng xe container thường xuyên ra, vào.

Đối với vấn đề trên, ngày 20/3, Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) đã có Văn bản số 707/TTGTHTKT-HT2 gửi đến UBND các phường Cát Lái, Bình Trưng, Phước Long, Long Trường, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) – Công an TP. Hồ Chí Minh, Đội CSGT Cát Lái… đề nghị tăng cường kiểm tra và xử lý dứt điểm tình trạng hoạt động của các doanh nghiệp (chủ các bãi sửa xe, bãi container tự phát – PV) gây mất an toàn giao thông.

Trung tâm đã liệt kê các vị trí, cơ sở, bãi xe như: Tại địa bàn phường Long Trường có các điểm: Đ/D CCS48 Võ Chí Công (vòng xoay Phú Hữu – vòng xoay Liên phường); bãi xe Phạm Hùng (518 Võ Chí Công); (SCL) chân cầu Phú Hữu, đường Võ Chí Công; Đ/D CCS13, đường Võ Chí Công (vòng xoay Phú Hữu – cầu Ngọ Ngây; CCS30 đường Võ Chí Công (cầu Bà Cua – cầu Ngọ Ngây); Đ/D CCS36 đường Võ Chí Công (vòng xoay Phú Hữu – vòng xoay Liên phường).

Trên địa bàn phường Cát Lái có các địa điểm: SN976 đường Nguyễn Thị Định; SN1145 Nguyễn Thị Định; Đ/D CCS43 đường Võ Chí Công (cầu Kỳ Hà 3 – cầu Bà Cua)…