TP. Hồ Chí Minh: Tuyến Vành đai 3 dự kiến thông xe vào năm 2025, hoàn thành toàn tuyến giữa năm 2026
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông vừa có báo cáo tóm tắt tình hình triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải gửi Cục Đường bộ Việt Nam.
Theo đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban QLDA Giao thông) đã báo cáo các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.
Báo cáo thông tin dự án được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2023, UBND TP. Hồ Chí Minh được giao làm cơ quan chủ quản 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1: Xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh (bao gồm kênh Thầy Thuốc): 22.412 tỷ đồng và Dự án thành phần 2: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: 25.610 tỷ đồng.
Hiện dự án đang triển khai 10/10 gói thầu xây lắp chính; các nhà thầu đang tăng tốc thi công hạng mục thầu, hầm trên tuyến; thi công xử lý đất yếu và nền đường. Sản lượng thực hiện khoảng 9.070/16.578 tỷ (54,7% giá trị xây lắp), sản lượng theo kế hoạch là 9.068/16.578 tỷ (khoảng 54,7%). Sản lượng thực hiện bảo đảm so với kế hoạch đề ra.
Đối với vật liệu cát đắp nền: 3 địa phương (Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre) đã cấp phép 16 mỏ cát và đã thực hiện thủ tục nâng công suất các mỏ theo Nghị quyết 105/NQ-CP ngày 15/8 của Chính phủ cho Dự án với tổng trữ lượng khoảng 9,6 triệu m3, tổng công suất năm 2025 là 4,3 triệu m3, đáp ứng đủ nhu cầu cho toàn dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh. Hiện các nhà thầu đang huy động cát theo tiến độ các gói thầu dự án.
Vật liệu đá xây dựng: tỉnh Đồng Nai và Bình Dương (cũ) đã phân bổ đủ khối lượng đá theo nhu cầu dự án năm 2025 (khoảng 1,5 triệu m3). Hiện các nhà thầu đang huy động theo tiến độ các gói thầu dự án.
Về công tác giải ngân: giải ngân đến hết tháng 8/2025: 2.062/4.481 tỷ đồng (đạt 46%), trong đó: Dự án thành phần 1: giải ngân 2.030/4.400 tỷ đồng (đạt 46,1%): vốn Trung ương 1.348/1.547 tỷ đồng (đạt 87,1%); vốn ngân sách địa phương: 682/2.853 tỷ đồng (đạt 23,9%). Dự án thành phần 2: giải ngân 32/81 tỷ đồng (đạt 39,5%): toàn vốn ngân sách địa phương.
Đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao tại kỳ họp Ban Chỉ đạo gần nhất: nhiệm vụ: tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp bù lại tiến độ đã chậm, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Kết quả: chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn áp dụng nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án, đặc biệt là công tác xử lý đất yếu (tăng tải, tăng mật độ bấc thấm để rút ngắn thời gian gia tải; điều chỉnh biện pháp bấc thấm gia tải bằng bơm hút chân không hoặc CDM tại các vị trí có chiều sâu xử lý đất yếu lớn trên đường Gratt tiến độ, bảo đảm các mốc hoàn thành dự án). Đồng thời, chủ đầu tư cũng yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Theo Ban QLDA Giao thông, sau khi áp dụng các giải pháp điều chỉnh và rà soát, lập lại tiến độ thi công chi tiết, tiến độ Dự án dự kiến như sau: Đến 31/12/2025: thông xe 14,7km phần cầu cạn trên địa bàn TP. Thủ Đức (cũ) và thông xe kỹ thuật 32,6km phần cao tốc trên địa bàn huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (cũ).
Đến 30/6/2026 sẽ thông xe toàn bộ Dự án thành phần 1 đường Vành đai 3 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh.
