Sớm hoàn thiện phương án quy hoạch tổng thể sân bay Nội Bài

Phó Thủ tướng đánh giá, Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất - hạ cánh, đường lăn Cảng HKQT Nội Bài là công trình “khó” bởi vừa thi công vừa phải bảo đảm vận hành sân bay an toàn. Do vậy, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GT - VT chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long, nhà thầu tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, tuyệt đối an toàn trong quá trình thi công, không để xảy ra mất an ninh, an toàn hàng không.

Ngoài ra, do việc đóng một đường cất - hạ cánh để phục vụ thi công nên Bộ GT - VT, Cục Hàng không Việt Nam đã điều tiết giờ cất - hạ cánh của các hãng hàng không, Phó Thủ tướng yêu cầu, Bộ GT - VT, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo điều phối giờ cất - hạ cánh của các hãng hàng không, vừa bảo đảm an toàn khai thác trong thời gian thi công đường cất - hạ cánh, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến việc khai thác của các hãng hàng không.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành liên quan ưu tiên hỗ trợ vốn cho dự án giao thông cấp bách sửa chữa đường băng của 2 sân bay lớn nhất nước (Nội Bài và Tân Sơn Nhất) để sớm hoàn thiện, đưa vào sử dụng đáp ứng nhu cầu vận tải của người dân và doanh nghiệp.

Khẳng định việc điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài là rất cần thiết, phải khẩn trương thực hiện, Phó Thủ tướng nhấn mạnh: “Quy hoạch mở rộng, nâng cấp Cảng HKQT Nội Bài phải có tầm nhìn dài hạn, khoa học, bảo đảm khả năng đón 60 triệu khách vào năm 2030, 100 triệu khách vào năm 2050 đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội cho đất nước trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa”.

Ghi nhận những kết quả đã đạt được, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao vai trò của Bộ GT - VT, Cục Hàng không Việt Nam đã tập trung chỉ đạo, phối hợp với Tư vấn ADPi (Pháp) nghiên cứu nhiều phương án điều chỉnh Quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài một cách bài bản, khoa học. Phương án được chọn cơ bản đáp ứng tốt nhất các yêu cầu đặt ra, bám sát yêu cầu phát triển và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Để đáp ứng yêu cầu vận tải hành khách giai đoạn đến năm 2030 và định hướng đến năm 2050 phù hợp với sự phát triển của vùng thủ đô và khu vực các tỉnh phía Bắc, bảo đảm an ninh - an toàn, hiệu quả, đồng thời để bảo đảm các yêu cầu về quốc phòng, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GT - VT, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo, phối hợp với Tư vấn ADPi rà soát, thống nhất, hoàn thiện phương án được chọn bảo đảm tối ưu nhất, với quy mô công suất Cảng HKQT Nội Bài phục vụ 100 triệu hành khách/năm vào năm 2050…

Lãnh đạo Chính phủ cũng mong muốn Bộ GT - VT sớm hoàn thiện Quy hoạch cảng HKQT Nội Bài giai đoạn 2030, tầm nhìn 2050 để báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trước khi phê duyệt ngay trong năm 2020, từ đó hoàn thiện để có thể báo cáo Quốc hội xin chủ trương đầu tư trong năm 2021.