Cầu Ngọc Hồi 12.000 tỷ đồng tăng tốc thi công, quyết tâm về đích trước thềm APEC 2027
Tân Sơn•08/09/2026 10:19
Chỉ sau một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi trị giá gần 12.000 tỷ đồng vượt qua sông Hồng đang từng bước thành hình rõ nét.
Theo ghi nhận của phóng viên, tại tuyến đê Hữu Hồng đoạn qua xã Thanh Trì (Hà Nội), liên danh nhà thầu đã hoàn tất toàn bộ hạng mục cọc khoan nhồi tại hai trụ tháp của phần cầu chínhBám sát tiến độ, hiện các kỹ sư và công nhân đang dồn lực thi công phần bệ trụ cùng hàng loạt hạng mục cầu dẫn quan trọng khácDọc hai đầu cầu thuộc địa phận Hà Nội và Hưng Yên, không khí lao động khẩn trương bao trùm khi hàng trăm công nhân cùng hệ thống máy móc hạng nặng đang bám trụ, thi công liên tụcĐiểm nhấn của dự án nằm ở phía Hưng Yên, khi những phiến dầm cầu cạn đầu tiên đã chính thức được lắp đặt thành công. Đây là bước ngoặt mang tính bản lề, góp phần thúc đẩy tiến độ cho toàn tuyếnCũng theo ghi nhận, để đảm bảo nguồn cung cho công đoạn này, hai bãi đúc dầm quy mô lớn đã được thiết lập ngay tại công trường phía Hưng Yên nhằm phục vụ trực tiếp cho hạng mục cầu cạnTính đến thời điểm hiện tại, dự án đang triển khai đồng loạt 18 mũi thi công trải rộng từ cầu chính, cầu dẫn, đường công vụ cho đến các mặt bằng đúc dầm. Với nhịp độ khẩn trương, sản lượng thi công đã đạt khoảng 1.574,8 tỷ đồng, tương đương mức hoàn thành hơn 21,37% giá trị hợp đồngCầu Ngọc Hồi được định vị là một trong những công trình giao thông trọng điểm bậc nhất của Hà Nội trong giai đoạn hiện nay. Công trình gánh vác sứ mệnh huyết mạch: kết nối trực tiếp khu vực phía Nam Thủ đô với tỉnh Hưng Yên thông qua tuyến đường Vành đai 3.5Về quy mô thiết kế, cây cầu này trải dài tổng cộng 7,5km, trong đó phần đường chạy qua địa phận Thủ đô Hà Nội dài khoảng 5,4km, và đoạn nối sang Hưng Yên dài 2,1km. Mặt cầu được thiết kế rộng tới 30m, đảm bảo không gian di chuyển rộng rãi với 4 làn dành riêng cho ôtô và 2 làn xe hỗn hợpKhi chính thức đưa vào khai thác, cầu Ngọc Hồi không chỉ đóng vai trò khép kín Vành đai 3,5 mà còn tạo nên một "cú hích" lớn hạ tầng liên vùng. Dự án sẽ kết nối đồng bộ, xuyên suốt với hàng loạt tuyến giao thông hướng tâm huyết mạch của khu vực, bao gồm: trục đô thị Mê Linh, đường Tây Thăng Long, Đại lộ Thăng Long, đường Lê Văn Lương, cùng các tuyến cửa ngõ như cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 6 và Quốc lộ 32
