TP. Hồ Chí Minh: Tiếp tục hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Văn bản số 8018/UBND-ĐT về tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả chương trình hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

Theo đó, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung khắc phục kịp thời các tồn tại, hạn chế phát sinh trong giai đoạn đầu triển khai chính sách trên; tiếp tục triển khai đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ được giao; tập trung đẩy nhanh tiến độ công tác chuyển đổi số, thu thập và kết nối đồng bộ cơ sở dữ liệu để phục vụ xác thực, định danh hành khách và số hóa toàn bộ dữ liệu hành trình; chủ động tổng hợp số liệu, tổ chức đánh giá sơ kết sau 3 tháng triển khai và tổ chức tổng kết trước thời hạn 6 tháng để báo cáo UBND thành phố và Hội đồng nhân dân thành phố theo quy định.

Trước đó, ngày 11/8/2026, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có Báo cáo số 29073/SXD-QLVT về kết quả một tháng triển khai thực hiện chương trình hỗ trợ trên. Theo báo cáo, sau 1 tháng triển khai, sản lượng hành khách đạt 8,57 triệu lượt (tăng 40% so với cùng kỳ); tỷ lệ xe xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên (đạt 97%: 532.042/548.736 chuyến xuất bến đúng giờ); chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%;

Bên cạnh đó, chỉ tiêu về “Xác thực điện tử” phấn đấu đến cuối năm 2026 đạt 100% lượt hành khách được xác thực (tỷ lệ xác thực tăng từ 9% lên khoảng 60%; tiếp tục hoàn thiện cơ sở dữ liệu phục vụ giai đoạn thanh toán theo thực tế); chỉ tiêu “chuyển đổi xe buýt xanh”: Phấn đấu đến cuối năm 2026 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc năng lượng thân thiện môi trường (đã chuyển đổi 193 phương tiện từ dầu Diesel sang xe buýt điện trên 14 tuyến).

Theo đánh giá của Sở Xây dựng, kết quả trên góp phần từng bước hình thành cơ sở xác thực hành khách, nâng cao hiệu quả công tác quản lý, điều hành, giám sát hoạt động vận tải và tạo nền tảng triển khai phương thức thanh toán theo thực tế từ ngày 1/10/2026 theo lộ trình.

Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng, thực tiễn hiện nay do nhu cầu đi lại của người dân tăng dẫn đến tình trạng quá tải cục bộ và thời gian chờ xe của hành khách tại một số thời điểm còn kéo dài. Chất lượng phục vụ trên một số tuyến chưa thật sự đồng đều… ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ và trải nghiệm của hành khách…

Để chương trình ngày càng hiệu quả, trong thời gian tới, TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm: Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt; điều chỉnh thông số hoạt động các tuyến theo nhu cầu thực tế; tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; đẩy nhanh chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng; hoàn thiện cơ sở dữ liệu hành khách; triển khai cấp Thẻ giao thông công cộng và chuẩn bị các điều kiện thực hiện thanh toán theo thực tế từ ngày 1/10/2026; tiếp tục đầu tư, cải tạo hạ tầng xe buýt…

Quang Phương