TP. Hồ Chí Minh: Quy định mới về xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ kinh doanh vận tải
Từ 1/8/2026, TP. Hồ Chí Minh sẽ áp dụng quy định mới trong sử dụng xe mô tô, xe gắn máy và xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định số 55/2026/QĐ-UBND quy định về việc sử dụng xe mô tô, xe gắn máy và xe thô sơ (gọi chung: xe có gắn động cơ) để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 1/8/2026.
Quy định mới áp dụng đối với tất cả các tổ chức, đơn vị và cá nhân tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa bằng xe mô tô, xe gắn máy và xe thô sơ tại TP. Hồ Chí Minh. Tất cả các phương tiện và người điều khiển khi tham gia lưu thông đều phải tuân thủ nghiêm ngặt Luật Trật tự, an toàn giao thông (TT, ATGT) đường bộ và các nghị định hướng dẫn thi hành. TP. Hồ Chí Minh khuyến khích những cá nhân hành nghề tự do tham gia vào các tổ, đội hoặc nghiệp đoàn để nâng cao tính quản lý.
Đáng chú ý, theo quy định trên, các đơn vị, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa, cung cấp dịch vụ phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và các loại xe tương tự phải có bộ phận quản lý an toàn.
Bên cạnh đó, TP. Hồ Chí Minh khuyến khích các doanh nghiệp chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, giảm phát thải, đồng thời tích cực ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý vận hành.
Theo quy định, phương tiện được phép hoạt động 24/24 giờ hàng ngày, trừ các trường hợp khẩn cấp như thiên tai, dịch bệnh sẽ có quy định riêng.
Thành phố cũng quy định rõ điểm dừng đón, trả khách: Quy định nghiêm cấm việc tự ý tổ chức bãi đỗ, điểm đón trả khách hoặc xếp hàng hóa kinh doanh trái phép. UBND cấp xã có trách nhiệm nghiên cứu, sắp xếp các vị trí công cộng hợp lý. Riêng các khu vực bến tàu, nhà ga, sân bay, trung tâm thương mại, nhà hàng, khách sạn phải chủ động bố trí không gian đỗ xe trong phạm vi đất được giao quản lý.
Để quy định đi vào cuộc sống, UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng là cơ quan chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các địa phương để tham mưu quy định cụ thể các khu vực cấm, hạn chế, hoặc khung giờ hoạt động tùy theo tình hình giao thông thực tế. Khi phê duyệt các đồ án quy hoạch kiến trúc mới, Sở Xây dựng phải đảm bảo có quy hoạch riêng các điểm đỗ cho loại hình phương tiện này tại khu vực công cộng.
Công an thành phố và UBND cấp xã có nhiệm vụ tổ chức hướng dẫn đăng ký, cấp biển số xe, phân luồng giao thông và thực hiện kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT, phòng chống cháy nổ theo thẩm quyền.