Kinh tế

Vì sao SASCO hạ mục tiêu lợi nhuận sau năm kinh doanh tốt nhất lịch sử?

Tú Anh 11/06/2026 14:44

Sau một năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất kể từ khi thành lập, Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO – mã SAS) bước vào năm 2026 với tâm thế thận trọng hơn.

Kế hoạch 2026 giảm tốc để đảm bảo tính khả thi

Năm 2025 đánh dấu một giai đoạn tăng trưởng mạnh của SASCO khi hầu hết các chỉ tiêu kinh doanh đều vượt xa kế hoạch được Đại hội đồng cổ đông giao.

Cụ thể, tổng doanh thu đạt 3.535 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2024 và vượt 11% kế hoạch năm. Doanh thu thuần từ hoạt động sản xuất kinh doanh đạt 3.316 tỷ đồng, tăng 14%.

68d84ff5-f2ca-4129-b396-c309987bf2ad.jpg

Đáng chú ý, lợi nhuận trước thuế đạt 844 tỷ đồng, vượt tới 52% kế hoạch và tăng 67% so với năm trước. Đây cũng là mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp dịch vụ sân bay này. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS) đạt 4.602 đồng, tăng 65% so với năm 2024.

Kết quả trên phản ánh sự phục hồi mạnh của ngành hàng không, nhu cầu đi lại tăng cao, cùng với hiệu quả từ việc mở rộng hệ sinh thái dịch vụ sân bay, phòng chờ thương gia, bán lẻ, ẩm thực và các dịch vụ phục vụ hành khách.

Dù vừa trải qua năm kinh doanh thành công nhất, SASCO không lựa chọn kịch bản tăng trưởng nóng cho năm 2026.

Theo kế hoạch trình cổ đông, doanh nghiệp đặt mục tiêu tổng doanh thu thuần 3.451 tỷ đồng, giảm khoảng 2% so với thực hiện năm 2025. Doanh thu thuần từ hoạt động sản xuất kinh doanh dự kiến đạt 3.247 tỷ đồng, cũng thấp hơn khoảng 2%.

Lợi nhuận trước thuế được đặt mục tiêu 802 tỷ đồng, giảm khoảng 5% so với mức kỷ lục 844 tỷ đồng của năm trước. EPS dự kiến đạt 4.443 đồng/cổ phiếu, giảm khoảng 3%.

Ban lãnh đạo SASCO cho biết kế hoạch này được xây dựng trên nguyên tắc thận trọng nhằm phản ánh sát hơn khả năng tạo doanh thu và lợi nhuận thực tế trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.

Doanh nghiệp đánh giá hoạt động kinh doanh năm 2026 sẽ chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố bất định như căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, giá dầu và nhiên liệu hàng không duy trì ở mức cao, biến động tỷ giá USD cũng như xu hướng thắt chặt chi tiêu của hành khách.

Bên cạnh đó, mảng kinh doanh miễn thuế của SASCO đang trong giai đoạn chuyển tiếp khi doanh nghiệp vận hành theo mô hình tự doanh trong lúc tìm kiếm đối tác hợp tác kinh doanh mới. Điều này có thể tạo ra những tác động nhất định đến hiệu quả hoạt động ngắn hạn.

Thay vì mở rộng bằng mọi giá, SASCO xác định năm 2026 là giai đoạn nâng cao hiệu quả vận hành và củng cố nền tảng tăng trưởng dài hạn.

Chiến lược đầu tiên được doanh nghiệp đưa ra là tối ưu hóa chuỗi kinh doanh cốt lõi nhằm gia tăng hiệu quả hoạt động. Đây là hướng đi phù hợp khi các dịch vụ truyền thống như bán lẻ sân bay, phòng chờ thương gia, ẩm thực và dịch vụ hàng không vẫn đang đóng vai trò tạo doanh thu chủ lực.

Song song với đó, SASCO tiếp tục phát triển mô hình hệ sinh thái dịch vụ tích hợp, hướng tới việc kết nối các dịch vụ cao cấp để nâng trải nghiệm khách hàng. Điều này cho thấy doanh nghiệp không chỉ tập trung vào bán hàng mà còn muốn gia tăng giá trị trên mỗi hành khách thông qua các dịch vụ có biên lợi nhuận cao.

Một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược năm 2026 là tăng tốc chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.

Thực tế, trong năm 2025, SASCO đã triển khai tái cấu trúc bộ máy theo hướng tinh gọn, cắt giảm các tầng nấc trung gian, đồng thời đầu tư mạnh hơn cho công nghệ và cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng.

Bước sang năm 2026, định hướng này tiếp tục được đẩy mạnh nhằm nâng cao năng suất lao động, tối ưu chi phí vận hành và đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững ngày càng khắt khe của ngành hàng không quốc tế.

Việc chuyển đổi số cũng được kỳ vọng giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng quản trị dữ liệu khách hàng, tối ưu hoạt động bán lẻ và phát triển các dịch vụ mới có giá trị gia tăng cao hơn.

Chuẩn bị cho cơ hội từ nhà ga T3 và sân bay Long Thành

Bên cạnh hoạt động kinh doanh hiện hữu tại sân bay Tân Sơn Nhất, SASCO đang đặt nền móng cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Doanh nghiệp cho biết vẫn xác định Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất là thị trường trọng điểm trong năm 2026. Đặc biệt, việc nhà ga T3 đi vào vận hành mở ra cơ hội gia tăng lưu lượng hành khách cũng như mở rộng không gian kinh doanh dịch vụ phi hàng không.

Không chỉ vậy, SASCO cũng đang chủ động chuẩn bị nguồn lực để tham gia khai thác các cơ hội tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam hiện nay.

Với vị thế là doanh nghiệp dịch vụ sân bay hàng đầu cả nước, việc sớm chuẩn bị cho Long Thành được xem là bước đi chiến lược có thể tạo ra dư địa tăng trưởng lớn cho SASCO trong nhiều năm tới.

Sau năm 2025 tăng trưởng bứt phá, kế hoạch năm 2026 của SASCO cho thấy doanh nghiệp ưu tiên sự ổn định và bền vững hơn là chạy theo các mục tiêu tăng trưởng ngắn hạn. Dù các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận dự kiến giảm nhẹ, chiến lược tối ưu hoạt động cốt lõi, đẩy mạnh chuyển đổi số và đón đầu cơ hội từ các dự án hạ tầng hàng không mới có thể tạo nền tảng vững chắc cho chu kỳ tăng trưởng tiếp theo của doanh nghiệp.

Tú Anh