Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hoàn thiện các công đoạn cuối cùng trước thông xe kỹ thuật
Ban Điều hành cao tốc TNE&C thuộc Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng tại Gói thầu số 18, thuộc Dự án thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4 và đưa vào khai thác trong tháng 6.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 được khởi công từ tháng 6/2023, có chiều dài gần 54km, quy mô từ 4–6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Tuyến được chia thành 3 dự án thành phần để tổ chức triển khai, trong đó Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, với chiều dài khoảng 16km, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối đồng bộ toàn tuyến.
Gói thầu số 18 có phạm vi thi công từ Km0+000 đến Km6+200. Trong liên danh nhà thầu, Trungnam E&C đảm nhận nhiều hạng mục then chốt như nền đường, xử lý đất yếu, rải thảm bê tông nhựa, hệ thống cống và cầu vượt ngang, với yêu cầu xuyên suốt là bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Theo Ban Điều hành, đến nay Gói thầu số 18 đã đạt khoảng 70% khối lượng, trong đó tuyến chính đạt 80%. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục giao thông cuối cùng như lắp đặt tôn hộ lan, dải phân cách, lưới chống chói, sơn vạch kẻ đường, hệ thống an toàn giao thông, bê tông lề đường và các hạng mục phụ trợ, phấn đấu hoàn thành các phần việc chính để thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4 theo cam kết.
Quá trình triển khai gói thầu diễn ra trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn về chi phí và nguồn cung vật liệu. Biến động tình hình thế giới khiến giá nhiên liệu tăng, kéo theo giá vật liệu xây dựng biến động mạnh, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ, cùng sự phối hợp của các bộ, ngành và chính quyền địa phương, các vướng mắc đang từng bước được tháo gỡ; chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để bảo đảm mục tiêu đề ra.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối giữa Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh; đồng thời giữ vai trò là trục giao thông chiến lược liên kết Sân bay Long Thành với cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
Tuyến đường cũng được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Hiện, Trungnam E&C đồng thời triển khai, hoàn thiện nhiều dự án cao tốc trọng điểm khác thuộc trục Bắc – Nam như cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, hướng tới mục tiêu đồng bộ toàn tuyến trong năm 2026.