Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài: Cân nhắc lựa chọn nhà đầu tư phù hợp
Gói thầu thi công tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài hiện đang khảo sát sự quan tâm của nhiều đơn vị, từ đó mới đưa ra phương án lựa chọn nhà đầu tư phù hợp để bảo đảm đúng quy định pháp luật và các yêu cầu về quốc phòng, an ninh quốc gia…
Ngày 14/8, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban QLDA Giao thông, thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh) có Văn bản số 5833/BQLDAGT-KHĐT cung cấp thông tin cho buổi họp báo định kỳ.
Liên quan đến các vấn đề về Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài, Ban QLDA Giao thông cho biết tổng mức đầu tư của dự án hơn 19.617 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư hơn 1.491 tỷ đồng, vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác của nhà đầu tư hơn 8.452 tỷ đồng, vốn Nhà nước trong dự án (nếu có) 478 tỷ đồng, vốn ngân sách Trung ương và thành phố hơn 9,6 tỷ đồng.
Dự án không có nguồn vốn nước ngoài (ODA). Dự án sẽ khởi công gói thầu đầu tiên (rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật) vào ngày 19/8.
Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài có 4 Dự án thành phần. Đối với vấn đề gọi thầu (gói thầu thi công) cho dự án, Ban QLDA Giao thông thông tin: Hiện nay, Ban đang tổ chức khảo sát quan tâm của nhà đầu tư trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo chỉ đạo của UBND thành phố tại văn bản ngày 29/7/2025 và sẽ đóng thầu vào ngày 13/9/2025. Căn cứ trên kết quả khảo sát, Ban sẽ thực hiện đánh giá, tổng hợp báo cáo UBND thành phố xem xét, phê duyệt hình thức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định làm cơ sở triển khai các công việc tiếp theo.
Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư: Dự án được tổ chức khảo sát quan tâm nhà đầu tư theo quy định tại khoản 4 Điều 25 của Nghị định số 35/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Do đó, hình thức lựa chọn nhà đầu tư sẽ thực hiện sau khi có kết quả khảo sát quan tâm nhà đầu tư theo quy định tại Điều 34 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Căn cứ quy định này, hình thức lựa chọn nhà đầu tư cho dự án phụ thuộc vào số lượng và hình thức hoạt động của nhà đầu tư quan tâm (hiện đang tiến hành khảo sát).
Cũng theo Ban QLDA Giao thông, Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài không thuộc trường hợp chỉ định nhà đầu tư hoặc lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại Điều 39, Điều 40 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.
Hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong nước đối với dự án PPP (hợp tác công tư) được áp dụng trong trường hợp không có nhà đầu tư quốc tế quan tâm hoặc áp dụng theo Điều 39, Điều 40 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP khi dự án thuộc trường hợp cần bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh quốc gia, bảo vệ bí mật nhà nước hoặc xuất hiện các điều kiện đặc thù, riêng biệt mà không thể áp dụng các hình thức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Được biết, trước đó ngày 29/7/2025, UBND TP. Hồ Chí Minh có Văn bản “khẩn” số 588/UBND-DA về sửa đổi, bổ sung nội dung đăng tải khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án trên theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).
Theo đó, UBND thành phố giao Ban QLDA Giao thông khẩn trương thực hiện việc đăng tải Thông báo khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư (E-KSQT) đối với dự án trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo quy định…
Tại thông báo khảo sát có nêu: Nguyên tắc xác định hình thức lựa chọn nhà đầu tư với hình thức: Đấu thầu rộng rãi quốc tế có sơ tuyển trong trường hợp có từ 6 nhà đầu tư trở lên quan tâm; trong đó, có ít nhất 1 nhà đầu tư thành lập theo pháp luật nước ngoài đăng ký quan tâm…
Theo dữ liệu đấu thầu quốc gia, đối với Dự án thành phần 1 (đầu tư xây dựng đường cao tốc (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư khoảng 10.421 tỷ đồng), Ban QLDA Giao thông từng khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư. Quá trình khảo sát từ tháng 11/2024 đến hết ngày 31/12/2024 đã thu hút 4 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài.
Hiện nay, Ban QLDA Giao thông tiếp tục khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án.