TP. Hồ Chí Minh: Thi công ngày đêm, đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao An Phú
Với việc huy động tối đa nhân lực, làm việc 3 ca 4 kíp, thi công ngày đêm của các đơn vị tại công trường, dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức đang được đẩy nhanh tiến độ, vượt kế hoạch đề ra.
Dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) được khởi công vào tháng 12.2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Đây là dự án nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về ùn tắc giao thông ở khu vực phía Đông TP. Hồ Chí Minh.
Theo thiết kế, công trình có hầm chui 2 chiều nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao có cầu chữ Y nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ - Lương Định Của; một cầu vượt chữ C để xe rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua đường Mai Chí Thọ.
Tại nút giao đường Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống cũng được xây 2 cầu vượt, nối các tuyến đường với nhau. Dự án cũng xây cầu Giồng Ông Tố và cầu Bà Dạt.
Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), dự án có mục tiêu tăng cường kết nối cho cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với tuyến đường Mai Chí Thọ và các tuyến trục chính của Thành phố, nhằm phát huy cao nhất hiệu quả của các dự án giao thông trong khu vực. Đồng thời giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao, đảm bảo giao thông thông suốt tại khu vực cửa ngõ phía Đông và khu vực cảng Cát Lái.
Hiện trên công trường, mỗi ngày nhà thầu chia làm 3 ca thực hiện xuyên suốt. Mỗi ca làm việc có hơn 30 công nhân, kỹ sư và cán bộ nhà thầu. Dự kiến trong tháng 10.2024, Ban quản lý dự án sẽ đưa vào thông xe cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố, 3 cầu vượt trên cao cũng như một phần đường hầm. Toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào dịp 30.4.2025.
Tập đoàn Hải Đăng (đơn vị thi công) cho biết, hiện đơn vị đang chuẩn bị gia công khung lồng thép, mở rộng hàng rào và tổ chức hệ thống phân làn chuẩn cho công tác thi công giai đoạn 2.
Tập đoàn Hải Đăng với thế mạnh về xây dựng công trình, sản xuất kết cấu thép và cung cấp vật liệu xây dựng; cùng đội ngũ nhân lực lành nghề, chuyên môn cao, hệ thống máy móc, thiết bị hiện đại, đơn vị này đã khẳng định được vị thế, được vinh danh là một trong 500 doanh nghiệp tăng trưởng, thịnh vượng Việt Nam.
“Tập đoàn Hải Đăng đã vượt tiến độ thi công đề ra và nhận được sự biểu dương, khích lệ từ phía chủ đầu tư. Hiện tại các hạng mục chính đã hoàn thành; thời gian tới, chúng tôi phấn đấu bàn giao các hạng mục trong giai đoạn 2 trước ngày 2.9.2024”, lãnh đạo Tập đoàn Hải Đăng chia sẻ.
Ghi nhận thực tế tại công trường, hầm 2 chiều của dự án nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống đang hình thành; gần đó, cầu Giồng Ông Tố cũng thi công xong một nhịp, đang triển khai thi công các nhịp còn lại.
Ở mặt đất, nút giao sẽ xây dựng đảo trung tâm và tháp biểu tượng cùng các hạng mục hồ nước, đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật phù hợp theo phương án thiết kế, kiến trúc được thông qua.
Quy mô mặt cắt ngang phần đường từ 10-12 làn xe; phần hầm 4 làn xe chạy 2 chiều, tốc độ tối đa 50km/h; cầu vượt mỗi nhánh 2 làn xe; ngoài ra còn một cầu bộ hành, hạng mục khác để đồng bộ tại khu vực nút giao này.
Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào dịp 30.4.2025, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Theo Phó chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường, dự án nút giao An Phú là một công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thời gian dài tại khu vực này. Do đó các sở, ngành, TP Thủ Đức cần tăng cường phối hợp, đẩy nhanh tiến độ triển khai nhằm sớm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực.