Cầu đường sắt Ninh Bình chính thức thông tuyến
Ban QLDA đường sắt, Bộ Giao thông - Vận tải vừa tổ chức Lễ thông tuyến cầu đường sắt Ninh Bình và chính thức đưa vào khai thác ga Ninh Bình mới.
Công trình thuộc gói thầu CP1A, một trong các gói thầu xây lắp chính của Dự án Nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. Cầu đường sắt Ninh Bình được xây dựng mới cách cầu cũ khoảng 30m về phía hạ lưu; kiến trúc tầng trên đường sắt gồm ray 50N Nhật Bản hàn dài, liên kết trực tiếp vào dầm thép và đặt trên tà vẹt liên kết trực tiếp với bản bê tông của dầm; đường dẫn hai đầu cầu được xử lý nền đất yếu bằng phương pháp cọc xi măng trộn sâu CDM-LODIC theo công nghệ Nhật Bản.
Được đánh giá là một trong những ga đường sắt hiện đại và đồng bộ nhất trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, ga Ninh Bình được xây dựng mới cách ga cũ 1,35km về phía Nam. Ga Ninh Bình mới có nhiều công trình, hạng mục để phục vụ và hỗ trợ nhiều chuyên ngành khác nhau như nhà ga chính, khu nhà chức năng, khu hóa trường, trạm chỉnh bị đầu máy, trạm chỉnh bị toa xe, quảng trường ga và vườn hữu nghị Việt - Nhật. Đặc biệt, ga được xây dựng bổ sung cầu vượt bộ hành trong ga và nâng cao ke ga để thuận tiện cho hành khách lên xuống tầu.
Việc đưa cụm công trình đường sắt đi qua địa bàn hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình vào khai thác sẽ nâng cao tốc độ chạy tàu và rút ngắn hành trình các đoàn tàu trên tuyến đường sắt Bắc Nam.