Khởi công xây dựng cầu Cao Lãnh

Dự án xây dựng cầu Cao Lãnh có giá trị 145 triệu USD (tương đương 3.037 tỷ đồng) do Chính phủ Australia viện trợ vốn không hoàn lại và vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Đây là cây cầu lớn thứ hai sau Cầu Vàm Cống mới được khởi công vào ngày 10/ 9 vừa qua, thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng Mekong. Dự án này có vai trò và ý nghĩa quan trọng, cấp thiết, tạo động lực phát triển KT-XH, bảo đảm an ninh quốc phòng trong khu vực ĐBSCL và kết nối trục thứ 2 Bắc Nam là đường Hồ Chí Minh từ Pắc Bó, Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.

Tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh nhấn mạnh ý nghĩa của cầu Cao Lãnh nói riêng và hệ thống giao thông ngày một phát triển đồng bộ, hiện đại đối với sự phát triển của vùng trọng điểm kinh tế Tây Nam Bộ, khu vực đang đóng góp 20% GDP của cả nước. Để hoàn thành thi công Cầu Cao Lãnh đúng tiến độ 43 tháng, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải điều hành, kiểm soát chặt chẽ dự án, cùng với các nhà thầu thực hiện đúng quy định của hợp đồng, đảm bảo an toàn thi công và bảo vệ môi trường; tỉnh Đồng Tháp và các cơ quan, địa phương liên quan chủ động trong công tác giải phóng mặt bằng. Để bảo đảm phát huy hiệu quả đồng bộ hạ tầng trong vùng, đặc biệt là hiệu quả của các cây cầu Cần Thơ, Vàm Cống và Cao Lãnh, Phó thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đàm phán với các đối tác để sớm thu xếp vốn đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 91 nối từ Cần Thơ, An Giang và đường tránh thành phố Long Xuyên.

Dự án xây dựng cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền thuộc địa phận thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp, cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu và cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35km về phía thượng lưu. Cầu Cao Lãnh là cây cầu lớn thứ hai (sau cầu Vàm Cống) trong Dự án Kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Mekong. Ngoài cây cầu này, dự án còn xây dựng đường hai đầu cầu từ Km 03+800 đến Km 06+200 với tổng chiều dài cầu là hơn 2.000 mét. Quy mô xây dựng với 4 làn xe cơ giới và  2 làn xe thô sơ; vận tốc thiết kế 80Km/h.

PV