Đầu tư phát triển cảng biển còn dàn trải
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng, trong thời gian qua, quá trình nghiên cứu lập quy hoạch cảng biển chưa chính xác và điều chỉnh không kịp thời.
Điều này khiến quy hoạch chưa định hướng tốt cho đầu tư và gây đầu tư dàn trải, không hiệu quả, chưa thật sự quan tâm tập trung đầu tư đủ mạnh cho những đầu mối quan trọng mang tính liên vùng và quốc gia, có lượng hàng hóa qua cảng tăng cao là cảng Hải Phòng và cảng TP Hồ Chí Minh. Được biết, khu vực tập trung nhiều cảng biển cả nước là vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung. Tuy nhiên, lượng hàng hóa đa số các cảng tại hai khu vực này đều ở mức thấp. Ngoài ra, việc đầu tư phát triển các cảng biển khá gần nhau, có thể làm yếu sức mạnh đầu tư tổng thể của cả nước.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Chính phủ quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng đồng bộ cho các thành phố cảng biển lớn. Trước mắt, cần nhanh chóng đầu tư đồng bộ hạ tầng và kết nối giao thông cảng biển cho các cảng của hai thành phố này. Trong các dự án đầu tư hạ tầng trước mắt cần chú trọng đến các dự án giao thông huyết mạch, có tác dụng hỗ trợ lớn cho cảng biển. Bởi lượng hàng hóa qua cảng tại Hải Phòng và thành phố Hồ Chí Minh vượt xa dự báo. Trong khi đó, đầu tư phát triển hạ tầng thiếu đồng bộ, không đáp ứng kịp tốc độ gia tăng khối lượng hàng hóa qua cảng dẫn đến quá tải giao thông. Các tuyến đường kết nối với cảng biển đều nhỏ hẹp, xe chở container phải chạy chung với xe khác. Hệ thống đường sắt hiện có không hỗ trợ được nhiều cho vận chuyển hàng hóa thông qua cảng, chỉ đáp ứng được khoảng 10 - 15% nhu cầu.