Nhu cầu đầu tư hạ tầng đến 2020 có thể vượt 300 tỷ USD

Trong đó, hạ tầng giao thông cần 1.100  - 1.150 tỷ đồng; điện cần 427 nghìn tỷ đồng; hạ tầng đô thị và hạ tầng nông thôn là 220 nghìn tỷ đồng... Giai đoạn 2016-2020, tổng nhu cầu đầu tư có thể lên đến 3.700 - 3.800 nghìn tỷ đồng. Nhu cầu đầu tư tăng cao do cơ sở hạ tầng giao thông của nước ta còn lạc hậu từ hệ thống, thiết bị đến vận hành, quản lý. Cụ thể như tỷ lệ đường cao tốc trong nước mới chiếm 0,1% trong khi Thái Lan là 13,3%, Hàn Quốc 3,3%... Nước ta cũng chưa có đường sắt tốc độ cao, hải cảng và sân bay hiện đại, chưa đáp ứng nhu cầu vận tải đa phương thức. Bên cạnh đó, kết cấu hạ tầng giao thông đô thị yếu kém so với sự phát triển đô thị, tỷ lệ đất dành cho giao thông thấp, tại Hà Nội chỉ đạt 6 - 7%, TP Hồ Chí Minh chỉ khoảng 8%. Xét về tính đồng bộ, kết nối liên thông của toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng còn yếu, thiếu dữ liệu khiến nước ta không có khả năng quản lý, giám sát toàn diện. Để khắc phục những yếu kém trên, Bộ đề xuất, nước ta cần xây dựng cơ chế chia sẻ rủi ro giữa nhà nước và tư nhân; thực hiện chính sách và hình thức thu phí hợp lý để thu hút đầu tư. Đồng thời, Chính phủ cũng cần xây dựng cơ chế, chính sách biến tài nguyên đất đai thành nguồn lực; khắc phục tư duy nhiệm kỳ của các nhà lãnh đạo, do muốn để lại dấu ấn từ Trung ương đến địa phương, nên khi xem xét, dự tính đầu tư kết cấu hạ tầng còn đi vào yếu tố trước mắt, ít tính dài hạn dẫn đến hiệu quả đầu tư, tính sử dụng của các công trình còn hạn chế.