Cụ thể, từ ngày 1.1.2025 đến ngày 14.3.2025, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 587.075 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT); tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX), chứng chỉ chuyên môn 43.195 trường hợp; 58.578 GPLX bị trừ điểm; tạm giữ 166.773 phương tiện (2.964 ô tô, 157.795 mô tô, 6014 phương tiện khác); so với cùng kỳ, xử phạt giảm 299.111 trường hợp (giảm 38,8%), trong đó: xử lý vi phạm nồng độ cồn 121.861 trường hợp, so với cùng kỳ giảm 115.468 trường hợp (giảm 48,7%); vi phạm tốc độ 138.725 trường hợp, so với cùng kỳ giảm 74.919 trường hợp (giảm 35,1%); người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy 861 trường hợp, so với cùng kỳ giảm 425 trường hợp (giảm 33%); vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng 7.810 trường hợp, so với cùng kỳ giảm 9.044 trường hợp (giảm 53,7%); chở quá số người quy định 4.527 trường hợp, giảm 7.585 trường hợp (giảm 62,6%); không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 7.746 trường hợp, giảm 3.171 trường hợp (giảm 29%); vi phạm phần đường, làn đường 24.042 trường hợp; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông 453 trường hợp; vi phạm về mũ bảo hiểm 52.872 trường hợp; phương tiện quá hạn hoặc hết hạn kiểm định 331 trường hợp…
TNGT có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề. Cụ thể, toàn quốc đã xảy ra 3.535 vụ TNGT đường bộ, làm chết 1.933 người, bị thương 2.436 người. So với thời gian trước liền giảm 1.288 vụ (giảm 26,71%), giảm 451 người chết (giảm 18,92%), giảm 950 người bị thương (giảm 28,06%); so với cùng kỳ năm 2024 giảm 1.635 vụ (giảm 31,62%), giảm 290 người chết (giảm13,05%), giảm 1.621 người bị thương (giảm 39,96%).
Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tập trung tham mưu, báo cáo đề xuất với UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền, trong đó, tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn; kẻ vạch phân chia làn đường, phần đường..., sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn; xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ thông tin trong công tác, nhất là ứng dụng hệ thống camera giám sát vào phát hiện, xử phạt giao thông…
Việc quy định và thực thi nghiêm túc Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 đã tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, được đông đảo quần chúng nhân dân đánh giá sẽ tác động hiệu quả như việc quy định yêu cầu đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy tham gia giao thông, nghiêm cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong cơ thể có nồng độ cồn... qua đó đã góp phần thay đổi căn bản nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, bước đầu xây dựng, hình thành văn hóa giao thông, nhất là tại các đô thị lớn. Người dân tự giác chấp hành, an tâm hơn khi ra đường, đại diện Cục CSGT khẳng định.
