Khởi công cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương: Mở mạch kết nối, tạo trục phát triển đa vùng

Mở mạch nối chiến lược vùng

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là một trong những công trình trọng điểm thuộc Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và Quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tuyến đường có tổng chiều dài 73,62 km, điểm đầu tại phường Lộc Phát (TP Bảo Lộc) và điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh (huyện Đức Trọng), kết nối trực tiếp với cao tốc Liên Khương – Prenn, tạo mạch giao thông xuyên suốt dẫn vào TP. Đà Lạt.

Dự án được thiết kế quy mô 4 làn xe. Trong giai đoạn 1, nền đường rộng 17m, khai thác tốc độ 80 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng lên 24,75m, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 17.718 tỷ đồng, theo hình thức hợp đồng BOT. Thời gian thi công dự kiến là 30 tháng; sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được khai thác thu phí trong thời gian 19 năm 10 tháng trước khi bàn giao cho Nhà nước quản lý.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hoà Bình khẳng định: “Tuyến cao tốc này sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ, tạo ra sức bật mới cho các ngành kinh tế mũi nhọn của Lâm Đồng và các tỉnh lân cận. Đây là cơ hội để quy hoạch lại các vùng sản xuất, hình thành các khu đô thị vệ tinh, các trung tâm logistics hiện đại gắn với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Đây là tiền đề để du lịch Đà Lạt - Lâm Đồng cất cánh, thu hút dòng khách chất lượng cao; để nông sản công nghệ cao của Bảo Lộc, Di Linh, Đức Trọng kết nối thẳng tới các thị trường lớn trong nước và quốc tế”.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cũng ghi nhận và đánh giá cao năng lực, kinh nghiệm của Liên danh Nhà đầu tư (gồm Tập đoàn T&T, Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP và Công ty Phương Thành) đã được lựa chọn để thực hiện dự án trọng điểm này. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các nhà đầu tư phải nêu cao trách nhiệm, tập trung mọi nguồn lực tài chính, nhân lực, trang thiết bị máy móc hiện đại nhất, tổ chức thi công với tinh thần cao nhất.

Dự án có ý nghĩa quan trọng không chỉ về mặt giao thông mà còn là điểm tựa để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng. Tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh lên Đà Lạt từ 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ, giảm áp lực lớn cho Quốc lộ 20 vốn đã quá tải và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Với năng lực kết nối nhanh và quy mô hiện đại, tuyến cao tốc không chỉ giúp tăng năng lực vận tải hàng hóa, hành khách mà còn mở ra một không gian phát triển kinh tế mới cho các địa phương như TP. Bảo Lộc, huyện Di Linh, Đức Trọng – nơi có tiềm năng lớn về đô thị, công nghiệp và dịch vụ.

Tuyến đường cũng sẽ tạo thuận lợi để hình thành các cụm công nghiệp, khu logistics, đô thị vệ tinh cũng như trung tâm hậu cần hiện đại. Bên cạnh đó, hạ tầng cao tốc sẽ thúc đẩy phát triển du lịch liên vùng, nhất là các tuyến du lịch trải nghiệm nông nghiệp công nghệ cao, sinh thái và nghỉ dưỡng tại cao nguyên Lâm Viên, vùng trà B’lao, hồ Đại Ninh…

Không chỉ gắn kết với mạng lưới giao thông đường bộ quốc gia, cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương còn đồng bộ với hạ tầng hàng không, nổi bật là Cảng hàng không Liên Khương đang được quy hoạch nâng cấp lên sân bay quốc tế. Việc hình thành đồng bộ mạng lưới giao thông đa phương thức (đường bộ - hàng không) sẽ giúp Lâm Đồng gia tăng khả năng trung chuyển, kết nối vùng hiệu quả hơn, đưa địa phương trở thành điểm đến hấp dẫn trong thu hút đầu tư, du lịch và thương mại.

Dấu mốc trong quá trình sáp nhập tỉnh, tái cấu trúc không gian phát triển

Việc khởi công dự án cao tốc diễn ra trong bối cảnh tỉnh Lâm Đồng sẽ được hợp nhất cùng hai địa phương lân cận là Đắk Nông và Bình Thuận, hình thành tỉnh mới có diện tích lớn nhất cả nước. Trong bối cảnh đó, tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có vai trò then chốt trong phân bổ lại các cực tăng trưởng, phát triển vùng một cách cân đối và hiệu quả hơn.

Các tiểu vùng địa lý – kinh tế đặc trưng của tỉnh mới gồm cao nguyên, trung du và duyên hải sẽ có cơ hội liên kết chặt chẽ thông qua trục giao thông này. Vùng cao nguyên tập trung thế mạnh về nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái; vùng trung du có tiềm năng lớn trong khai khoáng, năng lượng tái tạo; trong khi vùng duyên hải sở hữu lợi thế về cảng biển, du lịch biển và logistics.

Tuyến cao tốc sẽ đóng vai trò trục xương sống, kết nối các cực phát triển mới của tỉnh, đồng thời liên kết thuận lợi với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ. Qua đó, từng bước hiện thực hóa chiến lược phát triển đa trung tâm – đa ngành – đa vùng theo định hướng quy hoạch vùng Tây Nguyên và quốc gia.

Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái khẳng định, dự án không chỉ là công trình giao thông đơn thuần, mà còn là biểu tượng cho quyết tâm chuyển mình, mở rộng không gian phát triển và hiện thực hóa quy hoạch phát triển đồng bộ, bền vững. Tỉnh sẽ tập trung chỉ đạo quyết liệt, tạo điều kiện thuận lợi nhất về mặt bằng, thủ tục và phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư để công trình hoàn thành đúng tiến độ.

Đại diện liên danh nhà đầu tư cũng cam kết thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất, đồng thời chú trọng công tác bảo vệ môi trường, giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân và cảnh quan khu vực.

Việc khởi công tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đã đánh dấu một bước tiến mới trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực, góp phần cụ thể hóa các mục tiêu chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng – an ninh và liên kết vùng. Đây là tiền đề quan trọng để Lâm Đồng tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm trung chuyển, đầu mối giao thương quan trọng giữa các vùng chiến lược của đất nước trong giai đoạn phát triển mới.