Hải Phòng: Dự án cầu Văn Úc 2 hơn 2.000 tỷ đồng tăng tốc thi công

Dự án xây dựng cầu Văn Úc 2 thực hiện xây mới 1 cầu vượt sông Văn Úc bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 22,75m, chiều dài 2.217m bên cạnh cầu hiện hữu. Địa điểm thực hiện dự án tại xã Kiến Hải và xã Hùng Thắng.

Mặc dù thời tiết bước vào mùa mưa, nhưng không khí thi công cầu Văn Úc thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua TP Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Hưng Yên (trước đây là tỉnh Thái Bình) diễn ra rất khẩn trương.

Được khởi công ngày 14/5/2026, dự án cầu Văn Úc 2 là 1 trong 14 công trình, dự án trọng điểm được khởi công, khánh thành chào mừng các ngày lễ lớn tháng 4, tháng 5 và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2026.

Theo ghi nhận của phóng viên, sau hơn 3 tháng kể từ lễ khởi công, phía bờ xã Kiến Hải và xã Hùng Thắng 10 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi, dàn cẩu tháp hoạt động liên tục. Xe tải chở vật tư, vật liệu tấp nập ra, vào công trường.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Dũng, Phó giám đốc Ban điều hành liên danh nhà thầu thi công cầu Văn Úc 2 cho biết, cầu Văn Úc 2 được khởi công xây dựng ngày 14/5. Sau đó trong vòng một tháng, nhà thầu đã tập trung huy động các dây chuyền máy móc thiết bị, nhân sự để triển khai thi công. Cuối tháng 6 đầu tháng 7, tất cả các mũi thi công của nhà thầu đã đồng loạt triển khai thi công cọc khoan nhồi. Sản lượng ước tính đến thời điểm hiện tại là khoảng 10% giá trị công trình.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Dũng, hiện tại, thời tiết công trường đang vào mùa mưa, nhưng tinh thần làm việc của anh em trên công trường vẫn rất khẩn trương và tranh thủ. Những thời điểm mà mưa to không thể thi công được thì anh em tạm trú và sau khi ngớt mưa là ra triển khai thi công lại ngay để không ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Cầu Văn Úc 2 được đánh giá là rất quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược khu vực đồng bằng sông Hồng, tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, mở rộng không gian đô thị và công nghiệp.

Sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng cây cầu sẽ từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) theo quy hoạch, tạo ra trục giao thông kết nối các tỉnh, thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa, góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch ven biển.