Hiện nay tại tỉnh Hà Tĩnh có ba dự án cao tốc thành phần gồm Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng với tổng chiều dài gần 103 km đã cơ bản hoàn thiện. Nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành việc thảm ba lớp bê tông nhựa mặt đường, sơn kẻ vạch, lắp đặt hệ thống biển báo an toàn và rào chắn.
Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.
Theo kế hoạch, các dự án này sẽ hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30.4.2025 và hoàn thành toàn bộ trước ngày 30.6.2025. Để đạt được mục tiêu này, các nhà thầu và đơn vị thi công đang tập trung tối đa nguồn lực, tăng cường nhân lực và thiết bị, làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ đề ra.
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn cao tốc này sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng trong khu vực.
Ghi nhận của phóng viên Báo Đại biểu Nhân dân tại gói thầu gói thầu 11-XL đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi không khí thi công rất khẩn trương. Gói thầu này dài 35,28 km với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, có điểm đầu ở nút giao quốc lộ 8 (đoạn xã Thanh Bình Thịnh, Đức Thọ) khớp nối với đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, điểm cuối thuộc địa phận xã Thạch Xuân (Thạch Hà) kết nối với dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng. Dự án do 2 đơn vị là Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) và Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang tập trung tối đa máy móc, nhân lực thi công đẩy nhanh tiến độ.
Ông Phạm Bá Ngọc, cán bộ kỹ thuật Công ty 319, Bộ Quốc phòng cho biết, đơn vị đảm nhận thi công hơn 12km tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Sau hơn 2 năm triển khai đến nay, tổng khối lượng thi công đạt 85% kế hoạch, trong đó, thi công nền đường đạt 95%, móng đường đạt 85%, thảm bê tông nhựa các loại đạt từ 50 - 60%.
“Hiện chúng tôi đang tập trung nhân công, máy móc để hoàn thiện những phần việc cuối cùng của tuyến chính như bê tông nhựa, các hộ lan can, biển báo, hàng rào. Chúng tôi chia ra làm nhiều ca, nhiều kíp để phấn đấu thông tuyến chính đúng dịp 30.4 theo chỉ đạo của Chính phủ. Hy vọng thời tiết sẽ thuận lợi”, ông Phạm Bá Ngọc cho biết.
Tại tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng có chiều dài 54,2 km với tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng, có điểm đầu tại xã Thạch Xuân (Thạch Hà) kết nối với dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi và điểm cuối tại khu vực nút giao quốc lộ 12C, thuộc xã Kỳ Tân (huyện Kỳ Anh) nối với dự án thành phần Vũng Áng - Bùng. Đến nay, tuyến cao tốc thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng đã đạt khối lượng trên 90%. Còn đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng dài 55,34 km với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, trong đó, đoạn qua địa phận Hà Tĩnh có điểm đầu tại nút giao Km23 Quốc lộ 12C - xã Kỳ Tân và điểm cuối thuộc xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh) dài 12,9 km. Đến nay, cơ bản hoàn thiện thi công móng, nền, mặt đường, đã rải cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa mặt đường.
Ông Đặng Đình Duyên, Chỉ huy trưởng công trường của DNTN xây dựng Xuân Trường cho hay, đơn vị đảm nhận thi công 42km trong tổng số hơn 54km của toàn tuyến. Đến thời điểm này gói thầu thi công đã hoàn thành thi công nền, móng đường, thảm được 2 lớp bê tông nhựa mặt đường. Các cây cầu trên tuyến cũng đang được hoàn thiện. Thời điểm này, đơn vị đang tập trung nhân lực hoàn thành hệ thống thu gom nước trên tuyến, xử lý đất thải và thi công đường gom, đường kết nối, nút giao Cẩm Quan (Cẩm Xuyên).
Đại diện Ban quản lý Thăng Long (Bộ Xây dựng) chia sẻ, để đạt được tiến độ thông xe tuyến chính vào ngày 30.4, đơn vị điều hành thường xuyên họp với tư vấn, nhà thầu rà soát những vướng mắc và giải quyết trực tiếp. Phía nhà thầu cũng có các phương án thi công gồm 3 ca, 4 kíp. Đồng thời, Ban điều hành cũng luôn luôn cử người theo dõi sát sao các mũi của đơn vị thi công.
