Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch phụ trách UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu đã báo cáo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng về phương án đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Chi Lăng – Hữu Nghị. Trên cơ sở tình hình thực hiện dự án, tỉnh đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét cân đối nguồn vốn trung ương trong kế hoạch trung hạn 2021-2025 với kinh phí khoảng 3.000 tỷ đồng để tháo gỡ khó khăn cho dự án cao tốc đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng (Dự án thành phần 2).
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh: Dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Chi Lăng – Hữu Nghị là bắt buộc phải làm và làm không phải cho Lạng Sơn mà làm quy hoạch được của cả nước. Đây là công trình quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Lạng Sơn và kết nối liên vùng, phục vụ xuất khẩu nông sản cho cả nước với thị trường Trung Quốc.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cũng lưu ý, việc triển khai dự án cần làm theo phương án nào là tối ưu nhất, có lợi nhất cho tỉnh, tỉnh bỏ vốn ra ít nhất, nhà đầu tư cũng phải bỏ ra ít nhất, nhà nước hỗ trợ ít nhất nhưng vẫn đạt được mục tiêu sớm thông được 43 km cao tốc từ Chi Lăng lên cửa khẩu Hữu Nghị. Nếu không hoàn thành xong dự án thì toàn bộ tuyến cao tốc đường Hà Nội lên Chi Lăng sẽ là đường “cụt”, làm ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả đầu tư của tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Việc nối lên cửa khẩu Hữu Nghị còn mở ra cho Cao Bằng thực hiện tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Do đó, Bộ đồng ý với phương án do tỉnh đề xuất là triển khai dự án đến Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị với quy mô và tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Bộ đang tham mưu cho Chính phủ đưa dự án này vào danh mục các dự án trọng điểm quốc gia trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2020 – 2025 để hỗ trợ tỉnh thực hiện dự án.
Đối với các dự án chuyển tiếp còn thiếu vốn, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có kế hoạch để xử lý và sẽ cân đối nguồn để giải quyết khó khăn cho các dự án này.
Cơ quan chủ quản: Văn phòng Quốc hội
