Tái cơ cấu nền kinh tế theo hướng đẩy mạnh phát triển các dịch vụ cảng biển, vận tải biển, dịch vụ sau cảng, du lịch và các ngành công nghiệp hỗ trợ, chuyển dần lao động nông nghiệp sang công nghiệp, đến năm 2015 cơ bản trở thành tỉnh mạnh về công nghiệp và cảng biển - đó là những nhiệm vụ chiến lược mà tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã đề ra trong giai đoạn 2012 - 2015.
Ngay từ năm 2011, Bà Rịa - Vũng Tàu đã có sự chuyển động mới trong định hướng đầu tư phát triển kinh tế. Mũi tiến công mạnh mẽ nhất là sự phát triển ồ ạt của hệ thống cảng biển. Cùng với việc mời gọi và thu hút các nhà đầu tư cảng biển từ các nước đến đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển và dịch vụ logistics tại khu vực Thị Vải - Cái Mép, Bà Rịa - Vũng Tàu còn chủ động tổ chức xúc tiến đầu tư về lĩnh vực này tại các nước châu Âu và Nhật Bản. Trong tháng 2 vừa qua, đích thân Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tuấn Minh đã dẫn đầu đoàn cán bộ lãnh đạo của tỉnh và các doanh nghiệp thực hiện chuyến tham quan, học tập kinh nghiệm về xây dựng và quản lý, điều hành trung tâm logistics tại hai nước Cộng hòa liên bang Đức và Vương quốc Hà Lan. Mục tiêu của chuyến công tác này là học tập công tác quy hoạch phát triển, tổ chức quản lý, khai thác ngành dịch vụ logistics của các nước có ngành dịch vụ logistics phát triển bậc nhất châu Âu, qua đó nhằm nghiên cứu hoàn thiện Đề án phát triển ngành dịch vụ logistics tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu giai đoạn 2011 - 2020. Chuyến đi đã mang lại một cái nhìn toàn cảnh hơn về ngành dịch vụ logistics, cảng biển và mối liên quan mật thiết giữa 2 ngành kinh tế này. Hạ tầng cơ sở kết nối giữa cảng biển, trung tâm logistics cũng như cơ chế đầu tư, quản lý cơ sở hạ tầng công cộng cảng biển và logistics…
Hiện nay, với một hệ thống cảng biển được quy hoạch là một trong 3 cảng cửa ngõ quốc tế loại 1A của Việt Nam có công suất thiết kế đạt từ 85 - 125 triệu tấn vào năm 2020, với nhiều cảng container quy mô hiện đại đã được đưa vào khai thác, tiếp nhận thành công các loại tàu container thế hệ mới nhất trọng tải đến 14.000 TEU (TEU là đơn vị tính tương đương với 1 container dài 20 feet), thì việc nghiên cứu phát triển ngành dịch vụ logistics và quy hoạch xây dựng các trung tâm phân phối hàng hóa tập trung, quy mô lớn nhằm hỗ trợ hoạt động khai thác cảng biển là một bước đi mang tính chiến lược của Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện, trong 52 dự án cảng biển được triển khai với tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 134.221 tỷ đồng (chưa tính khu vực Long Sơn), Bà Rịa - Vũng Tàu đã thực hiện được khoảng 37.472 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỷ USD). Trong đó, riêng quý I. 2012 đã thực hiện khoảng 1.428 tỷ đồng. Trong 2 năm 2010 - 2012 đã có một số cảng container quốc tế được đầu tư hoàn thiện như cảng SITV, Tân cảng Cái Mép…
Cùng với việc đầu tư hoàn thiện hệ thống cảng biển và xây dựng trung tâm dịch vụ logistics, Bà Rịa - Vũng Tàu đang đẩy mạnh công tác xúc tiến mời gọi đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. Bởi phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ là mắt xích không thể thiếu để tháo gỡ những khó khăn hiện tại của ngành công nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu. Trên cơ sở xác định Nhật Bản là đối tác chiến lược về đầu tư công nghiệp hỗ trợ, thời gian qua, Bà Rịa- Vũng Tàu đã có nhiều hoạt động chuẩn bị về mọi mặt để sẵn sàng đón các nhà đầu tư Nhật Bản. Hiện nay, Bà Rịa - Vũng Tàu đang xây dựng KCN chuyên sâu về cơ khí chế tạo tại KCN Phú Mỹ III dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Nhật Bản. Đây sẽ là KCN hoàn chỉnh về mặt bằng sản xuất các dịch vụ tiện ích xã hội, dịch vụ hỗ trợ nhà đầu tư. Giám đốc Sở Công thương Bà Rịa - Vũng Tàu Trần Thị Hường cho biết: trên địa bàn tỉnh hiện có 3 KCN sẵn sàng thu hút đầu tư với các nhà xưởng sản xuất được chuẩn bị xây dựng theo tiêu chuẩn Nhật Bản gồm: Phú Mỹ III, B1 - Tiến Hùng, B1 - Đại Dương. Bên cạnh việc đầu tư cơ sở hạ tầng, tỉnh cũng quan tâm đến việc đào tạo nguồn nhân lực để cung ứng cho ngành công nghiệp hỗ trợ với sự khởi động chương trình đào tạo 300 học viên, chuyên ngành cắt gọt kim loại tại trường Cao đẳng nghề nhằm tạo nguồn lực phục vụ cho ngành công nghiệp hỗ trợ. Đầu tháng 4 vừa qua, đoàn cán bộ và doanh nghiệp của tỉnh đã kết thúc chuyến xúc tiến đầu tư công nghiệp hỗ trợ tại Nhật Bản. Chuyến đi này cũng mang lại kết quả thiết thực, hầu hết các doanh nghiệp Nhật Bản đều mong muốn có cơ hội đầu tư vào Bà Rịa - Vũng Tàu. Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Trần Minh Sanh cho biết: Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư triển khai các dự án; tiếp tục cải thiện hơn nữa môi trường đầu tư theo hướng thông thoáng, năng động và có sức cạnh tranh cao, nhằm hỗ trợ hiệu quả cho các doanh nghiệp đang hoạt động và nhà đầu tư hiện thực hóa mục tiêu phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ.
Để hiện thực hóa những định hướng trên, hiện Bà Rịa - Vũng Tàu đang thực hiện rà soát và điều chỉnh lại quy hoạch phát triển các cụm công nghiệp theo hướng thu hồi dự án chậm tiến độ, dự án nằm ở những vị trí khó thu hút nhà đầu tư thứ cấp. Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh và hoàn tất chương trình sắp xếp, đổi mới doanh nghiệp. Theo báo cáo của Ban đổi mới doanh nghiệp tỉnh, đến cuối năm 2011, toàn tỉnh đã cổ phần hóa xong 35 doanh nghiệp và 9 đơn vị phụ thuộc, trong đó Nhà nước tham gia hơn 50% tổng số cổ phần tại 11 doanh nghiệp, dưới 50% cổ phần tại 17 doanh nghiệp. Có 16 doanh nghiệp Nhà nước không tham gia cổ phần. Tỉnh đã chuyển 3 doanh nghiệp sang Công ty TNHH một thành viên, giải thể 7 doanh nghiệp và chuyển 1 doanh nghiệp về Tổng Công ty Vinaconex, chuyển 2 doanh nghiệp sang đơn vị sự nghiệp. Hiện tỉnh đang xúc tiến cổ phần hóa 4 doanh nghiệp Nhà nước là Công ty Xổ số kiến thiết và kinh doanh tổng hợp, Công ty Thoát nước và Phát triển đô thị; Công ty TNHH một thành viên Lâm nghiệp và Công ty Công trình đô thị TX. Bà Rịa.